Свлачище може да затвори пътя за Гърция

06 април 2015 09:58   9 коментара   15022 прочита
Скалите по пътя през Кресненското дефиле са силно напукани и всеки момент могат да се свлекат върху пътя и така да прекъснат връзката с Гърция. Снимка „Труд“
Скалите по пътя през Кресненското дефиле са силно напукани и всеки момент могат да се свлекат върху пътя и така да прекъснат връзката с Гърция. Снимка „Труд“


Скалите по пътя през Кресненското дефиле са силно напукани и всеки момент могат да се свлекат върху пътя и така да прекъснат връзката с Гърция. Снимка „Труд“

Потенциално свлачище е регистрирано на две крайно опасни места по пътя за Гърция, намиращи се на тесен участък в Кресненското дефиле, научи „Труд“. И на двете няма възможност за обиколен маршрут и за да не се случи най-лошото, пътната агенция е обявила обществена поръчка за обезопасяване на скалите край пътя.

За да не се губи време, процедурата е покана, отправена към фирмата, която поддържа пътищата в Благоевградска област - „Агромах“. Тя ще трябва срещу 1 млн. лв. да проучи терена и да обезопаси скалите с метални мрежи.

„Двата участъка се намират по средата на Кресненското дефиле, далеч от всякакви селища, и ако пътят бъде затворен от паднали скали, няма възможност да правим обходни маршрути“, каза шефът на пътната агенция Лазар Лазаров. По време на силните дъждове в началото на февруари и на двете места са се свлекли камъни на пътя, но той е бил бързо разчистен. По-задълбочената проверка обаче показала, че скалите край пътя са силно напукани и има голяма вероятност да паднат върху пътя, защото участъкът е тесен.

Това би било фатално, защото на практика ще се запуши пътят за Гърция, и то в наверечието на летния туристически сезон. Единствената възможност е движението да се отбие през Разлог, Банско и Гоце Делчев към ГКПП-Илинден. Така обаче районът на Сандански, Петрич и Кулата остава откъснат от света, а и пътят до Гоце Делчев е в много лошо състояние и не може да понесе такъв силен трафик.

В същото време фирмата трябва първо да направи проучване на терените, което ще трае почти един месец, да подготви проект, той да бъде одобрен и едва след това да пристъпи към обезопасяване на скалите. В най-добрия случай цялата работа ще отнеме поне три месеца, а през това време опасността от затваряне на пътя остава потенциална.

На още 28 места из страната са установени подобни опасности от свличания на скални маси и в петък пътната агенция изпрати покани до местните фирми да обезопасят участъците. Става въпрос за отсечката Драгичево - Дупница на магистрала „Струма“, пътя край Омуртаг, две места по пътя Провадия - Айтос, пътя от Малко Търново до границата с Турция, пътя от Кюстендил до Радомир, Момчилград - Ивайловград и др. Навсякъде свличанията са причинени от преовлажняване на почвата вследствие на силните дъждове между 2 и 6 февруари т.г.


Още за: свлачище   пътя   Гърция   Още от: Общество

Принтирай статия
9 коментара
06 Април 2015 10:28 | атент008
Оценка:
21
 (
21
 гласа)

Чудесно! Дали някога ще се сетят, че е крайно време през дефилето трябва да се прекара истински безопасен път, а не само да се говорят празни приказки от десетки години.....


06 Април 2015 11:20 | ученик
Оценка:
17
 (
19
 гласа)

Тези ли от"Агромах", ще проучват и проектират? Боже, боже, какво значи фирма на властимащите! Добре ще им дойде 100000 .Ще има за всички по веригата.


06 Април 2015 14:36 | Потвърждение
Оценка:
9
 (
13
 гласа)

Е ТОВА Е герб! ОБЕЩАНИЯ, ДУМИ, СВОИ ФИРМИ, ХВАЛБИ, ХВАЛБИ... АМА ТЕ НЕ СА
ВИНОВНИ. ВИНОВНИ СА ТИЯ ПРЕДИ ТЯХ ЗА ЕДНА ГОДИНА. НО И ТЕ НЕ СА ВИНОВНИ.
ВИНОВНИ СА ТЕЗИ ПРЕДИ ТЯХ. И ДРУГИТЕ ПРЕДИ ТЯХ. И КАКВА СТАНА ТЯ? АМИ ВИНОВНИ
НЯМА-А-А. Сега ще обърнем движението през Предел-Банско-Г. Делчев-Илинден-след
ден, два и то ще се пропука и свлече, защото не може да понесе натоварването, а и
много качествено го направиха гърците. Пак не сме виновни ние... И почваме да търсим нов обход - Предел- Разлог-Юндола-Батак... и т. н. Е това е хубавото, че Разлог
остана малко в страни и ще маже да поеме потока. Е бре, Българио!


06 Април 2015 14:46 | Предложение
Оценка:
2
 (
4
 гласа)

БЪРЗО НАЙ МОЩНАТА СТРОИТЕЛНА ФИРМА ОТ РАЗЛОГ - БАЛКАНСТРОЙ ДА ЗАПОЧНЕ ПОДГОТОВКАТА И УКРЕПВАНЕТО НА ТРАСЕТО ПРЕДЕЛ-БАНСКО-Г. ДЕЛЧЕВ, ЗА
ДА Е ГОТОВО ДА ПОЕМЕ НАТОВАРВАНЕТО ПРИ НУЖДА. АМА НЕ ПРИ голяма нужда....


06 Април 2015 15:29 | Наблюдателен
Оценка:
6
 (
6
 гласа)

Много е прав hhh. Пътят е перфектен-закърпен е, има нанесен нов пласт... Също
като на едно боклуче да го залееш с шоколадова глазура. Не как изглежда бе, ахмак. Говорим каква му е основата, ще понесе ли този товар, който се очаква? На всичко отгоре достатъчна ли му е ширината...? Говорим за интензивно движение, а не после да се питаме защо са станали еди колко си катастрофи. Че до сега са малко! А не е ли изложен и той на свлачища?!


06 Април 2015 16:57 | Кръстьо Крънджилски
Оценка:
1
 (
5
 гласа)

Д-р Боко-Винету, Великият бял вожд от Банкя, още не може да разбере, че Е-79 Видин - София- Кулата е ЕВРОПЕЙСКИ КОРИДОР № 1 ЗА БЪЛГАРИЯ И ГЪРЦИЯ... Колко души трябва да загинат в Кресненското дефиле, за да разбере Тиквата какво да прави ?!?


06 Април 2015 17:30 | Стар партизанин
Оценка:
5
 (
5
 гласа)

Кръстьо-о! Предлагам Лилето да отговори на въпроса ти. Никога няма да го направят. Те трябваше първо него да построят, защото е труден-НЕ -ами защото е най-важен. Той свързва Европа с Балканите до Солун и Бяло море. Направиха магистралите до Черно море-улица без изход. По-добре е да гледаме и да мълчим...


06 Април 2015 21:06 | Истината
Оценка:
3
 (
3
 гласа)

През такива дефилета само че много по дълги в Европа са прокарвали магистрали през 1965 година на миналия век.


06 Април 2015 23:58 | сандански
Оценка:
2
 (
2
 гласа)

4 април 2015 00:32 | сандански
Оценка: 1
(1
гласа)

| най евтин и безопасен
Оценка: 2
(2
гласа)

симитли лесата-черешите-врътеница-ракитна-по платото до г. кресна-слизане под кресна. Екологично и спокойствие за симитли и кресна.
Нема никакви тунели, тук там полу тунели, и 2-3 виадукта. Ще останат пари за още две такива отсечки.




Вашият коментар

ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар