Уникална туристическа атракция в Банско! Обсъждат превръщането на ж.п гарата в модерен транспортен център и музей на теснолинейката

14 март 2024 17:58   2 коментара   17021 прочита


Идеята за цялостно възстановяване и развитие на Родопската теснолинейка Септември - Добринище придобива все по-конкретни измерения. Централното управление на „БДЖ – Пътнически превози“ ЕООД лансира концепция тя да бъде популяризирана като туристическа атракция и национална забележителност, в която гара Банско ще има специално място - както е било още при изграждането на линията, когато е построена като базов пункт за обслужване на подвижния състав. 

Теснолинейката е единствената функционираща жп линия с междурелсие 760 мм в България. Тя е с обща дължина 124, 7 км и свързва Горнотракийската низина, Родопите, Рила и Пирин. По пътя си минава през живописното дефиле на Чепинска река, пресича Чепинското корито и се устремява към Аврамовата седловина, която разделя Рила и Родопите. Именно на това място се намира и най-високата гара на Балканския полуостров - гара Аврамово, на 1267 м н. в. От там, по поречието на река Места теснолинейката достига до полите на Пирин, минавайки през гр. Банско до крайната ѝ гара Добринище. 
През изминалите дни беше извършен оглед на линията и инфраструктурата на гарите от представители на БДЖ-ПП, НКЖИ и народния представител Васил Тодев. 

Целта на огледа е да бъде изготвен списък с дейности, които да залегнат в няколкогодишен план за възстановяване и развитите на родопското влакче, по който работим съвместно с Министерство на транспорта, сподели депутатът. 
При проверката в Банско, към работната група се присъедини и секретарят на Общинската администрация Иван Докторов.

Той сподели намерението на общинското ръководство, обсъдено с представители на ДП Национална компания Железопътна инфраструктура, за създаване на транспортен комуникационен център в района на ЖП гара Банско. Районът на жп гарата в Банско е подходящ за тази цел, тъй като, освен железопътния транспорт с теснолинейката, на едно място ще бъдат организирани спирките за междуградските автобуси, общинските автобусни превози, маршрутните коли към хижа Вихрен и стоянка за такси. 


Още за: атраккция   Банско   Още от: Общество

Принтирай статия
2 коментара
14 Март 2024 19:31 | К
Оценка:
-13
 (
15
 гласа)

Кажете колко струва на данъкоплатеца всяка година тази вече ненужна теснолинейка и колко тона нафта се изразходват за година замърсявайки въздуха в района, и колко пътници са превозени.


14 Март 2024 19:37 | 1156
Оценка:
-7
 (
9
 гласа)

В тая железница е страшна корупция, полицай е много по-лесно да станеш отколкото да почнеш работа в теснолинейката.




Вашият коментар

ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар