Стартира подготовката за въвеждането на двете експериментални кръгови кръстовища на ул. "Рокфелер" в Петрич

30 септември 2017 11:28   8 коментара   14515 прочита


От вчера започна подготовката и промяната на пътната маркировка за въвеждането на двете
експериментални кръгови кръстовища в Петрич. Те ще са на мястото на урегулираните до сега със сфетофарни уредби кръстовища между улиците „Рокфелер” и „Полк. Дрангов” /при Дипа/ и „Рокфелер” и „Цар Борис III” /при м-н „Лидъл”/.

От Общинска администрация заявиха, че са налице всички предварителни съгласувателни становища с Агенция „Пътна инфраструктура” и КАТ – Пътна полиция. Посредством подвижни елементи първоначално ще бъде направена новата организация на движение, а целта е да бъде установена ефективността й и отчетени неудобствата.

Едва тогава ще бъде изготвен анализ, който ще включи и данни от заснемане на потока превозни средства и пресичащи пешеходци, ще се преценява отделно за всяко едно кръстовище дали да бъде преобразувано трайно в кръгово. По предварителни данни на служители на Община Петрич в час пик – от 7.30 ч - 8.30 ч всеки работен ден през тези кръстовища минават 1 640 пътни превозни средства.

На по-късен етап се обмисля експериментално да се въведе кръгово движение и на кръстовището при бившето помощно училище в град Петрич. В случай, че целесъобразността на кръговите кръстовище бъде потвърдена средствата за изграждането им ще бъдат предвидени в бюджена на община Петрич за 2018 година.
Експериментално кръговите кръстовища ще влязат в сила от понеделник, 02.10.2017 г.

П.Петрова

8 коментара
30 Септември 2017 13:47 | !
Оценка:
9
 (
9
 гласа)

Не си губете времето в експерименти. В Банско има кръгово за чудо и приказ .Прекопирайте го


30 Септември 2017 16:19 | mps
Оценка:
10
 (
10
 гласа)

за две години управление експеримента бръчков с първи експеримент за осирането на града.... експериментирай, че малко ти остана


30 Септември 2017 16:24 | киро
Оценка:
11
 (
11
 гласа)

за такива излишни глупости винаги имате пари от общината. ще настъпи пълен хаос на дипа сутрин и след 5 часа светофарите са си много добре всеки си знае реда. колко ли пари ще се приспособят за тези кръгови интересно ще е да разберем


30 Септември 2017 19:30 | Аман
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

Жители на квартал "Освобождение", Да посрещнем кмета с летящи домати или тикви (според джоба) заради усилията му да превърне нашия град в циганистан. Ако отидете за риба на 2. октомври или се заплеснете да преточвате виното, не се сърдете, че децата ви бягат и ... не се връщат в циганско -руския катун.


30 Септември 2017 21:42 | --------------
Оценка:
7
 (
7
 гласа)

До експериментаторите: При лидъл - може и да стане, но при дипа сами ще се убедите, че е пълна глупост. Днес е събота - няма много автомобили и опашката надолу стигаше до катрано. и освен това Я ми кажете като дойде зимати и завали сняг по принцип изкачващите се трябва безпрепятствено без да спират да минат кръстовището. Затова в такива снежни дни светофарите не работят и предимството е на изкачващите се. Сега какво ще стане като пътя е без предимство при влизане в кръговото. Да ви кажа - ще стане едно големо нищо. Или по-точно мазало. Ама глупаците от КАТ и това не предвиждат.


30 Септември 2017 23:27 | ГЕРБ
Оценка:
3
 (
3
 гласа)

Общинарите се опитват да поправят непоправимото: Интевзивният трафик на дип-а идва най-вече от концентрацията на цялото движение в града в 3 точки. Причина- липса на обхождащи улици и затваряне на съществуващи. Кръговите кръстовища успешно заменят светофарите при слаб трафик. При интензивен се превръщат в невралгично място постоянно създаващо напрежение. И това без пешеходците. Тръгнат ли и пешеходците при натоварен трафик в пиков час Кръговото става тапа защото навлязал атомобил в кръга спира вътре да даде предимство на пешеходците, и през това време от 3-те други входа влизат други коли, като вече не може да се разбере КОЙ има предимство и става хаос. При недай Боже ПТП не може да се определи кой е виновен. На пешешеходците остава възможност да притичват уплашено. Всичко това е от опита в Мегаградове с най-интензивен автом трафик, създаван е неуправляем хаос и затова кръговите кръстовища са Забранени със закон /Чик/. Лъвов мост е Уникат- Кръгово със светофари.


30 Септември 2017 23:59 | ЕРБ
Оценка:
0
 (
0
 гласа)

Старото положение със светофарите си беше добре, Чакаше се, но имаше ред. Всеки си знаеше кога идва неговият ред за движение. Имаше обаче конфликтна ситуация със светлините на светофара. При движение направо Кметство- жп гара светва зелено -; в същото време посока жп гара -завой НАЛЯВО светва зелена стрелка!, означаваща че завиващият наляво има предимство. при тази ситуация движещият се към гарата и завиващият наляво към Балкантурист влизат в сблъсък. Поправката е лесна: Или за завой наляво остава кръгла зелена светлина и се дава предимство на праводвижещият се, или светофарът се препрограмира - когато свети зелена СТРЕЛКА завой наляво от гарата към Кулата, на чакащите от Кметство към жп гара свети червено, за да могат завиващите наляво да извършат маневрата. Добро решение за облекчаване трафика беше отваряне на Тома Митов в двете посоки както е проектирана. Зелемчуковият пазар - Проект естакади над коритото на реката с дебела ж. б конструкция където да се поставят павилионите...


01 Октомври 2017 12:01 | УТОЧНЕНИЕ
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

Става въпрос за конфликта който се създаваше на кръстовището при дип-а между колите движещи се от кметството към ж. п. гарата и колите идващи в обратната посока и завиващи НАЛЯВО към Кулата. По едно и също време на първите свети Зелено, а на вторите свети Зелена стрелка над лентата завой на ляво, което априори означава пълноправно движение наляво. Така двете движения с пресичащи се траектории имаха едновременно предимство. Местните шофьори го знаеха и при ляв завой дават предимство на отиващите направо. Лошото идва когато водач от голям град или мегаград тръгне да завива наляво на това кръстовище- за него зелената стрелка над лентата завой наляво означава *Движение наляво с предимство*. Той няма как да знае. че на идващият направо свети зелен сигнал и той се движи с предимтво от което следва неприятност. Кръговото движение изисква пълна толерантност и търпение и дано да бъде проявявано.




Вашият коментар

ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар