Кметът Методи Байкушев: Новата стратегия за ремонти ще удължи живота на улиците в Благоевград, даваме приоритет на по-големи участъци, а не на единични дупки
10490 прочитаКметът на Благоевград Методи Байкушев обясни как се определят приоритетите при ремонтите на уличната мрежа в града и защо не всички улици могат да бъдат обновени едновременно.
По думите му общината разполага с ограничен бюджет за текущи ремонти, докато улиците в лошо състояние са значително повече. „Желанието ни е да ремонтираме всички улици изцяло, но финансовите възможности позволяват това да се случва поетапно“, посочи той.
Решенията за това кои участъци да бъдат ремонтирани се вземат след предварителен анализ от експертите на общината и фирмата изпълнител. Правят се огледи на място, разглеждат се различни варианти и се съобразява състоянието на подземната инфраструктура. Консултации се провеждат и с ВиК – Благоевград относно състоянието на водопроводната и канализационната мрежа и планираните от дружеството ремонти.
При определяне на приоритетите се вземат предвид редица фактори – натовареността на улицата, преминаването на градски транспорт, състоянието на пътната конструкция, наличието на подземни комуникации и честотата на аварии през последните години. От значение са също инвестиционните планове на експлоатационните дружества, строителството на нови сгради в района и възможностите за финансиране на цялостни реконструкции.
От общината са променили и начина, по който се извършват текущите ремонти. Вместо да се кърпят предимно единични дупки, както е било в предишни години, сега се ремонтират по-големи участъци от улиците. При тази практика се фрезоват не само самите дупки, а и прилежащите „намрежени“ участъци, което осигурява по-трайно решение.
По този начин в момента се извършват ремонти на улици като „Броди“, „Тодор Александров“ и „Менча Кърничева“, които в бъдеще предстои да бъдат изцяло реконструирани заедно с подземната инфраструктура.
На други места се подменя целият износващ слой на настилката, а в някои участъци и свързващият слой. Такива дейности се изпълняват по булевард „Джеймс Баучер“, улица „Митрополит Борис“, части от булевард „14-ти полк“, булевард „Д. Солунски“ и улица „Явор“.
По този модел вече са ремонтирани над 17 улици в Благоевград, сред които „Христо Татарчев“, „Братя Миладинови“, „Братя Иванови“, „Мара Бунева“ и „Ванюша Валчук“.
При цялостното преасфалтиране се извършва и ремонт на основите на дъждоприемните и ревизионните шахти. Единични кръпки се правят само при необходимост.
Целта на новия подход е с наличните средства да се обхванат повече проблемни участъци от уличната мрежа, голяма част от която е изграждана преди повече от 40–50 години, и да се осигури по-безопасно и по-дълготрайно придвижване за жителите на града, каза кметът Методи Байкушев.
М. Иванов
.jpg)
.jpg)
.jpg)








3
Яснота и прозрачност на приходите и разходите. Отчетност
АБЕ Я ПИТАЙ И СЕ РАЗХОДЕТЕ С БРАТ СИ ЗА ДА ПРЕЦЕНИТЕ ИДИОТЩИНИТЕ ИЗПЪЛНЕНИ ПО УЛ. "М. БУНЕВА" И ДР. ОТ "АГРОСМЯХ"!!!
Извинявам, ама не е ОК.
ЦИРК!!!
Много от гражданите имат личен проблем или със съсед тарикат, който пристъпва общ ниските разпоредби, но е наш човек. Това се забелязва и дразни. Дончо превзе всичко със строителство безкрай и минимум 6 етажа блок от стара къща двуетажна с по 3 стаи на стаж. Фирмите и нашите хора са едни и същи от 20-30г. Обикновения човек едвам живей.
Поне ще смените кофите за смет, евала. Ставите са мръсни и гнусни.
Иначе, мацките с метлите от Биострой може да се стараят още малко. А не да ми казва аз съм на нечетните числа на тази улица. А, на черните си мери Ти, ми вика, това не е мой район.. жалко.
Кмета е голем!
Ние в ЦГЧ от 150г. Джумайци сме добре..
А, това е незаконно кръгово кръстовище с измислени пластмасови буфери.
Тоя се ненаяде. Краде в даи а сега тука в пъти повече мишка олв джоба. гушата му виси като на гущер. а отзад все едно с лопата са го махнали и е с плоска кратуна. Ай плоска тъпа кратно вънка и ти. Тоа ако го рисуваш отзад права линия отпред мазна гуш баси селтако
Спокойно, след некой ден като се позатопли и увеличи консумацията на вода ще почнат да авариите и новия адфалт ще го направят на швейцарско сирене...
И ако не знаете, в БГ асфалта се полага преди да започнат изкопните работи по трасето!!!
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.