Б. Сандов: Не говорим за спиране на строежа на АМ" Струма" , а в АПИ дори няма пари за него

Спирането на строежа на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле бе единственото възможно, защото процедурата така или иначе щеше да спре през октомври. Това заяви в „Денят започва“ бившият екоминистър Борислав Сандов от „Демократична България“. 

„Не говорим за спиране на проекта и магистралата, говорим за едно огромно забавяне, защото АПИ и МРРБ не искат да се съобразят с екологичното законодателство на ЕС и България. Миналата седмица разбих два мита – пари няма да се връщат за АМ „Струма“ и фактите са, че в момента няма пари в АПИ и европейската програма за транспорт. Дори да го нямаше това решение, ние не можем да започнем защото няма пари, те са пренасочени“, обясни Борислав Сандов. 

Европейската комисия е била категорична, че за изграждането на подобна отсечка трябва да има оценка за влияние върху околната среда (ОВОС) в нейната пълнота. Това включва и оценка за съвместимост „Натура 2000“, защото Кресненското дефиле е едно от най-богатите на биоразнообразие места в България. 

Борислав Сандов заяви, че през цялото време се е опитвал да убеди регионалното министерство, че това е единственото решение. Отговори и на критиките на пътните експерти: „Проблемът с пътищата и безопасността в България е огромен, а накрая се оказа, че са виновни еколозите“. 

„6 месеца убеждаваме АПИ, че те трябва да направят пътната безопасност в Кресненското дефиле. Те 10 години не го правиха и до средата на тази година не поставиха червена линия, не поставиха знаци, не сложиха ограничение на скоростта Нито съм виновен аз за катастрофите на „Струма“, нито за тази на пътя Русе – Варна“. 

По думите му за изграждането на магистралата вече избран изпълнител, макар да няма завършена екологична оценка, а бившият регионален министър Гроздан Караджов е трябвало да възложи изработване на план за алтернативни трасета, откъдето да мине „Струма“. 

„Караджов отказа – той искаше просто да се подпише договор с избрания изпълнител „Главболгарстрой“. ЕК каза – ако вие искате да построите тази магистрала, не може да предрешавате откъде да минава трасето, без да сте направили цялата процедура. И независимо дали финансирането ще е европейско или българско, ако вие нарушите екологичното законодателство, ще ви стартираме наказателна процедура“. 

Борислав Сандов коментира и решението на съда отново да разреши на ТЕЦ „Брикел“ да работи: 

„Съдът много особено за мен смята, че вместо здравето на хората и наказателната процедура срещу България в Люксембург, е по-важно няколкстотин работника да имат работа през това време въпреки огромното замърсяване. “ 

Сандов смята, че вероятно решението на съда ще бъде обжалвано. Каза още, че към момента няма официален отговор от „Продължаваме промяната“ на запитването на „Демократична България“ за предизборна коалиция.