Сандов: Тунел през Кресненското дефиле е най-добрият вариант за АМ Струма

11 януари 2022 11:33   14 коментара   5761 прочита


Предстои драстично повишение на глобите за използването на незаконни сметища, обяви екоминистър Борислав Сандов

Тунел през Креснеското дефиле е най-целесъобразният и екологичен вариант за трасе на автомагистрала "Струма" в района. Там аутобанът ще е по-скоро скоростна отсечка, а не магистрала, заяви вицепремиерът и министър на околната среда и водите Борислав Сандов пред БНТ. Той категорично е против идеята скоростният път да минава през самото дефиле, защото е в нарушение на екологичното законодателство у нас и на Бернската конвенция.

Сандов обясни, че остават два варианта - пътната отсечката да минава през обходно трасе или през тунел. Изграждането на обходно трасе е по-евтино, но ще генерира много повече въглеродни емисии, затова според вицепремиера най-добрият вариант е построяването на тунел.

В кабинета вече е обсъждан варианта и предстои да бъде потърсено решение. За днес е насрочена среща между Борислав Сандов и министъра на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов. Според Сандов е напълно постижимо АМ "Струма" да бъде завършена с европейски средства в рамките на пълен четиригодишен мандат на това правителство.

Министърът на околната среда и водите обяви още, че има натиск и грубо отношение от страна на инвеститор към регионалната инспекция по околната среда и водите в Кърджали, а това е недопустимо. Става въпрос за Горубсо-Кърджали, чийто представител е заявил на заседание на инспекцията, че компанията ще изпълни своето инвестиционно намерение за добив на злато в региона, без значение дали държавата ще разреши това или не. Сандов подкрепи думите си с аудиозапис от заседанието на инспекцията. Той обяви, че предстои драстично повишение на глобите за използването на незаконни сметища.

Търси се решение и на въпроса с изграждането на завод с инсинератор за отпадъците на София, но според екоминистъра мястото му не е на територията на столицата. МОСВ ще търси начин да разшири и мониторинга за замърсяване на въздуха.

Идеята е с европейски средства да се закупят и монтират още устройства, които да бъдат разположени в градове извън обхвата на наблюдението. Борислав Сандов коментира още, че трябва да се вземат спешни мерки по укрепването на язовир „Огоста“ над Монтана.

При стената на язовира има карстови каверни, които не са запълнени при изграждането му, и причиняват постепенно и леко подкопаване на стената. За да се реши проблемът, каверните трябва да се запълнят и да бъде изградена инжекционна завеса.

Сандов успокои, че засега язовирът не представлява непосредствена опасност за жителите на Монтана, но ако не се вземат мерки, до няколко години може да стане проблем. Министърът на околната среда и водите ще търси начин и за повишаване на заплатите във ведомствата под шапката на МОСВ.

По думите му много служители със заплати под 1000 лв. опазват националните ни паркове от бракониери, а с повишението на минималната работна заплата хигиенист в МОСВ може да се окаже с по-високо възнаграждение от планински рейнджър, което не е справедливо, бе категоричен Борислав Сандов./Offnews.bg


Още за: сандов   амструма   дефиле   Още от: Общество

Принтирай статия
14 коментара
11 Януари 2022 11:56 | Да
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

А най-хуманно е да се направи бързо, какъвто и вариант да е!


11 Януари 2022 13:20 | Деси
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

Според мен Сандов нарочно върти и суче, за да няма магистрала. А що се е запънал да няма, вече не знам. Заради криворазбрана еко политика може би. Само че в случая да има магистрала е по-важно, ще ме прощава. Да мине веднъж оттам и после да говори. Ама да е обективен, а не кон с капаци.


11 Януари 2022 13:39 | Чука
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

Най-добре е да дадът по една кирка и лопата на всички зелени фашаги и розови чукундури и да копат скалата. И като се има в предвид, какви са меки китки, някъде към 3651г. може би ще има светлина в тунела.


11 Януари 2022 14:04 | До Чука глупака
Оценка:
-1
 (
1
 гласа)

Чука, ти си глупав герберски толуп.


11 Януари 2022 14:46 | ТТ
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

Тоя идиот що не прескочи до Солун- Игуменица да види как се прави магисртрала не през една, а през много клисури ?
Предната му хрумка беше налучкал правилното решение- и двете платна изнесени на изток.


11 Януари 2022 14:56 | Азотчо
Оценка:
-1
 (
1
 гласа)

Точно така, тунел само това ще опази околната среда, а най-вече няма да ублужи на изток бизнес интереси не мъстити "пулитици" в Банско.


11 Януари 2022 18:11 | Калдаръм Кокона ЧокГюзел
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

В сеизмична зона да правиш 14 км тунел ? 2. Кой има тази технология? .vi.. s! Демек: 3. Парите отпуснати от ЕС, които са събрани от вноски на членовете -да се върнат в определени фирми, суис бе. Дотогава змии, фущери, баостенурки киликанзери и други монстери ще пречат за строителсството на магистралата. Вижда се че животът на редови българин е по-маловажен от еко-меко куку-зоо. Досега на наличното на трасе от 16 км можеше да се изработят 4 участъка от по 300 - 500 метра с 4 ленти, където бързият трафик да изпреварва бавния. С това дефилето ставаше малко опасно от към катастрофи. За сметка обрушване западния скат, както и участъково преместване коритото на Струма. Всяка година по 1 участък. Ей освестете се бре многознайници -нищоНеправници! Ниагарският водопад с 2500 тона вода пад в сек го преместиха от Амер на Канадска земя и ОХ не казаха. Тука за некви смешни обеми работа се мотаем и що хора и бг и гръци загинаа. Или някой пречи? щот е подписал нещо за коритото и водата


11 Януари 2022 18:41 | Вангелии Гущерии
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

Дефилето е свещенно. ГосподБог е дал нишан къде трябва да минават вода, хора и животни. Анатема! Боян намкойси неразбрал повелята свише шеташе по Дефилето и даваше предимство на гущери пред живота човешки. СилаСвише му изпрати мамалигарка букурещарка с Дачия дека го натроши на Османчешмъ и му даде знак. Спри се! Но неби. Затова прокобата го настигна. Дядо Мраз го замрази на Непал и излезе към Космоса през Т-2 интернешънъл. Другият Отворко финансист икономист тарикатист каролист му намаза ските и също отлетя ФРАНКО Т-2. VIVA ВиаКресна Виа Дукта e свещенна! Не я бутайте в тунели и не я качвайте по високи чукари. За да няма свише наказиние по никое време франко гара Пирин.


11 Януари 2022 19:33 | ОВО е СТАНДАРТ
Оценка:
0
 (
0
 гласа)

Здраво брача булгаре!
Я сам Трошко от Трошанец. У 1942-44 съм бил у група пленици построили жп линия Крупник -Кресна. Тога съм бил 21 года. Немци ме захватили -41, на Нови Сада. Имело тога жп трасе Горна Джумая- Сидерокастро само на 600 мм. Ние направили ново трасе на 1445 мм. Немало тогда булдозери коматцута, катерпилари, диви котки, камази и хенкела. Имало само чук. лост, лопата, кирка. количка и дрезина. Храна била мало слаба и маломощна, суха хлеба, кромид, супа от картоф обелки и вода, на празнок консерва боб. Много наши оставили кости на трасе. Изградили смо 16 тунела в скали, най -голем 540 метра... Кога се прибрал дома бил 15 кг мало. Скоро сам станал 100 года и се чудя как сега не можете да направите ейдан пат шосе 15-20 км.


11 Януари 2022 19:34 | ОВО е СТАНДАРТ
Оценка:
0
 (
0
 гласа)

Здраво брача булгаре!
Я сам Трошко от Трошанец. У 1942-44 съм бил у група пленици построили жп линия Крупник -Кресна. Тога съм бил 21 года. Немци ме захватили -41, на Нови Сада. Имело тога жп трасе Горна Джумая- Сидерокастро само на 600 мм. Ние направили ново трасе на 1445 мм. Немало тогда булдозери коматцута, катерпилари, диви котки, камази и хенкела. Имало само чук. лост, лопата, кирка. количка и дрезина. Храна била мало слаба и маломощна, суха хлеба, кромид, супа от картоф обелки и вода, на празнок консерва боб. Много наши оставили кости на трасе. Изградили смо 16 тунела в скали, най -голем 540 метра... Кога се прибрал дома бил 15 кг мало. Скоро сам станал 100 года и се чудя как сега не можете да направите ейдан пат шосе 15-20 км.


11 Януари 2022 22:21 | Тишо
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

Тоя наркоман Сандов много си е повярвал


12 Януари 2022 09:20 | 1111
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

А емисийте от тунела къде ще отидат ??


12 Януари 2022 13:37 | Георги
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

Сандов е марионетка и нищо не разбира от работата, на която е сложен.


16 Януари 2022 14:47 | Филип
Оценка:
0
 (
0
 гласа)

За жалост Борислав Сандов беше най-неподходящия избор за министър на екологията. А проблемите от неговата некомпетентност тепърва започват.




Вашият коментар

ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар