Л. Павлова: 350 млн. евро ще струва строителството на АМ "Струма" през Кресненското дефиле

20 юни 2016 11:17   7 коментара   13706 прочита


350 млн. евро ще струва строителството на автомагистрала "Струма" през Кресненското дефиле. Това изчисли министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова пред Канал 3. Тя потвърди, че вече има идеен проект, който включва тунели, полутунели, виадукти или преминаване на пътя на две нива.

Проектът използва максимално съществуващия път и е щадящ за околната среда. "Важно е да имаме две платна в една посока на движение, да нямаме насрещно движение, а дали ще е магистрала или скоростен път е без значение, когато можем да постигнем добра скорост на преминаване и безопасност", обясни Павлова.

"Така магистралата ще минава през дефилето с малки тунели и се зачерква идеята за строеж на голям 15-километров тунел. Причината е, че подобен тунел ще оскъпи проекта поне двойно и ще ни излезе 1 млрд. евро", поясни министърът.

Като друга причина да се предпочетат малките тунели Павлова посочи факта, че районът е с висока сеизмична активност и ако бъде прокопан само един огромен тунел, ще трябва да се направят и специални депа за земна маса със съдържание на радиоактивни елементи.

Тя увери, че безопасността на преминаващите през Кресненското дефиле е най-важна, тъй като там всеки ден хора губят живота си.

"Там трябва да има магистрала, скоростен път или каквото и да е съоръжение, с което да осигурим безопасно преминаване", заяви регионалният министър. Тя напомни още, че този транзитен коридор е с национално и международно значение и е един от най-натоварените маршрути в България, който създава поминък и заетост на хората.

Павлова съобщи още, че интерес от строеж на големия тунел имат само чужди строителни компании, които могат да изградят такова мащабно съоръжение.

И. Калинков

 

7 коментара
20 Юни 2016 11:30 | Баба
Оценка:
15
 (
15
 гласа)

Интересно, как Лиляна прави изчисленията? Сметката е част от проекта. Лиляна не е инженер, а икономист. Тази вече си въобрази, че е професор по пътища. Какво разбира тя от тунели?


20 Юни 2016 11:38 | само питам
Оценка:
11
 (
15
 гласа)

Това ли мислихте до сега ???? Колко струва и как да разпределите комисионните ???
През това време обаче се случват катастрофи и хората си умират, ама кой да види нали ???
Колко ли струва един човешки живот ???
Кой ще плати за грешките ???

Ще имам ли отговор на тези " незначителни " въпроси ??


20 Юни 2016 11:40 | До Баба
Оценка:
13
 (
15
 гласа)

Изчислението е ясно:
100 млн. на Баце
100 млн на свинята Лиляна
и 100 млн за магистралата и после още 50 млн за ремонти


20 Юни 2016 11:43 | Вили
Оценка:
-13
 (
17
 гласа)

Повече от теб разбира. Няма значение, каква е по образование, от значение, какво има в главата. Тя не е от вчера по такива важни постове. Денонощно се занимава с проекти и правене на пътища, магистрали и т. н. Разбираси жената, знаете само да оплювате, без да влагате грам мозък в писането и изказнията ви.


20 Юни 2016 13:12 | до анонимен
Оценка:
-8
 (
14
 гласа)

Ами по времето на Орешарски, магистралата в кресна струваше един МИЛИАРД. Как се делеше тогава....?. 500 за Пеевски.. 500 за червените хмери
иии 500 с анексия към договора за златния хуй. Независимо кой взима комисионните, нека я построят те, че се изпотрепаха хората там.


20 Юни 2016 13:53 | Kрум
Оценка:
13
 (
13
 гласа)

"Проектът използва максимално съществуващия път"-това означава, че и в далечното бъдеще при всяко свличане или произшествие пак ще висим по 6 часа на пътя или ще заобикаляме през Папаз Чаир.


20 Юни 2016 14:15 | 998658347
Оценка:
12
 (
12
 гласа)

Пълна свинщина




Вашият коментар

ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар