Късмет ли е? Жена оцелява при трагедиите с "Титаник", "Британик" и "Олимпик"

Да оцелееш в една трагедия с много жертви е късмет, с който малко хора могат да се похвалят. Вайълет Джесъп, успява да го стори три пъти!

Вайълет е била на кораба „Титаник“, също така се е спасила от трагедията сполетяла „Британик“, както и от  инцидента с „Олимпик“.

Тя се радвала на голям късмет още от малка. Родена през 1887 г. в семейството на аржентински имигранти в Ирландия, тя се заразява с туберкулоза и лекарите не й дават повече от няколко месеца живот. Въпреки това, като по чудо, тя преборва болестта и оживява.

Когато баща й умира, семейството се мести в Англия. Там Вайълет учи в девическо училище, а майка й работи като стюардеса на кораб. Вайълет решава да поеме по нейните стъпки и да започне работа на кораб, за да може да изхранва братята и сестрите си.

Първото голямо предизвикателство за нея било намирането на кораб, на който да работи. По това време Вайълет е само на 21 години, а повечето стюардеси в началото на 20-и век са на средна възраст, пише Glas.bg.

Всички смятали, че младостта й и добрият й външен вид са недостатък и ще са „проблем“ за екипажа и пътниците. Всъщност тя получила поне три предложения за брак, докато работила на различни кораби, едно от които е от изключително богат пасажер. Вайълет решава да се състари, като носи стари дрехи и не слага грим, предава Монитор. Така успява да се качи на борда на парахода „Ориноко“ през 1908 г., а малко след това е наета от White Star Line.

За новата компания Вайълет започва първо на борда на „Маджестик“, след което е прехвърлена на „Олимпик“ през 1910 г. Въпреки дългото работно време и минималното заплащане – около 200 британски лири днешни пари, на нея работата й допада.

Само година по-късно се случва най-страшното. През 1911 г. „Олимпик“ се сблъсква с кораба „Хоук“, проектиран специално да потопява кораби, като ги блъска. И двата плавателни съда са сериозно повредени, като „Олимпик“ получава голяма дупка в корпуса, но като по чудо не потъва. Корабът е издърпан до пристанището, а Вайълет слиза невредима.

Няколко години по-късно, White Star Line търсят обслужващ персонал за ВИП гостите на борда на непотопяемия кораб „Титаник“. Вайълет се колебае, но впоследствие е убедена от роднини и приятели, че ще си изкара страхотно, и се качва на борда. Корабът обаче се удря в айсберг и потъва, живота си губят повече от 1500 души.

Вайълет обаче успява да се спаси и оживява, за да разкаже как е потънал корабът.

 В спасителната лодка й дават бебе, за което да се грижи. Когато са спасени от кораба „Карпатия“, майката на бебето – или поне Джесъп смята, че е тя – я намира, изтръгва го от ръцете й и бяга.

Малко преди началото на Първата световна война Вайълет решава да работи като медицинска сестра на кораба „Британик“, плаващ в Егейско море.

„Британик“ бил пътнически лайнер, превърнат в плаваща болница през Първата световна война. Но за жалост горкият кораб оцелял във водата едва 50 мин., когато избухнала необяснима експлозия.

„Британик“ потъва, а живота си губят 30 души.  Корабът попада на подводна мина и получава сериозни повреди и започва бързо да потъва. Толкова бързо, че този път Вайълет няма време да се качи на спасителна лодка и вместо това скача зад борда. Ето какво разказва тя:

„Скочих във водата, но попаднах под кила на кораба и ударих главата си. Успях да се измъкна, но години по-късно отидох на лекар заради постоянни главоболия и се оказа, че съм получила фрактура на черепа!“

Дори това не успява да откаже Вайълет от мореплаването. След войната корабите стават все по-популярен транспорт. Започват да се появяват и круизните кораби. Вайълет напуска White Star Line и отива да работи за Red Star Line, с които през следващите няколко години обикаля света.

След кратко прекъсване след Втората световна война, Вайълет се връща към корабите и работи, докато не навършва 61 години.

Кариерата й в морето трае общо 42 години. Тя прекарва остатъка от живота си вкъщи, където се грижи за градината и кокошките си. Умира през 1971 г. на 84 години от сърдечна недостатъчност.