За да не стане някой сакатлък в държавата, трябва и да създаваме, не може само да режем

"Не може само да режем, да режем, да режем, трябва и нещо да се създава". Един хирург, за да направи добра операция, трябва да е много опитен, защото операцията може да завърши фатално и трябва да има поставена много точна диагноза къде да се реже. Това каза пред БНР лидерът на КТ "Подкрепа" Константин Тренчев, визирайки думите на премиера Бойко Борисов, който обяви, че се налага да влезе в ролята на хирург, който трябва да излекува БДЖ. Спасяването на дружеството ще стане чрез "операция", т.е. мащабна реформа, предвиждаща съкращаване на близо 2500 души, намаляване броя на влаковете със 150 и поскъпване на жп билетите с 15%.

Д-р Тренчев подчерта, че в държавата се е карало и с ръце, и с крака, давайки за пример закриването на държавния резерв. "Трябва да се обмисли, за да не стане някой сакатлък. Терапията е само в една посока - да режем, да режем, да режем, но трябва и нещо да се създава", предупреди шефът на КТ "Подкрепа". Неоходим е дълбок анализ, преди да се вземе решение за закриването на държавния резерв, тъй като съществуването му е европейско изискване, а и винаги има опасност от бедствия и непредвидим ситуации, поясни Тренчев.

По отношение на кризата в БДЖ Тренчев заяви, че железницата е наистина в много тежко състояние, но за това си има виновници, които в никакъв случай не са работниците. Отговорността за ситуацията, в която дружеството е изпаднало, се дължи на лошия мениджмънт, който с години е вземал и давал кредити, натрупвайки огромни задължения, смята той. "Сега единствената рецепта, която се предписва, е да се съкратят 2000 души. Те няма да бъдат и 2000", каза Тренчев. Една общонационална стачка ще блокира държавата, поясни председателят на КТ "Подкрепа”.

Пламен Димитров от КНСБ заяви, че има начин да се извърши преструктуриране на железниците, но не по този начин, а много по-внимателно. Според Димитров и увеличаването на цената на билетите няма да доведе до повече приходи в БДЖ.

"Записано е, че оптимизация на персонала ще има до 2014 г. Има начин за разумно преструктуриране на железницата, но той включва в себе си средства. Тук няма "оправяйте се самички", както веднъж каза финансовият министър. Управлението чрез конфликт никъде не е довело до добри резултати. 85% от работещите в железницата са членове на КНСБ, не мога да допусна, че хората ще стоят мирни и тихи, очаквам още следващата седмици ефективни протести", категоричен е Димитров.

По отношение на изборите Димитров каза, че КНСБ са подкрепили Кирил Йорданов във Варна, както и Хасан Азис в Кърджали за това, че работи много добре за хората в администрацията, каза още той.

За изборите Тренчев каза, че в синдикатите членуват хора с различни политически убеждения. Той обяви, че КТ "Подкрепа" е "за" електронното гласуване.