Кога ще е готова магисрала "Струма"



Лот 2 на магистрала “Струма” от Дупница до Благоевград ще бъде готов през март 2015 г., а участъкът от Сандански до гръцката граница - през октомври. Това каза преди дни министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева по време на инспекцията по изпълнението на аутобана заедно с шефа на пътната агенция Стефан Чайков.
Очаква се цялата магистрала да бъде завършена през 2022 г. споредразчетите на минисерствата на регионалното развитие и на транспорта. За най-тежкия лот от Благоевград до Сандански, който минава през Кресненското дефиле, все още се проектира тунелът с дължина над 15 км. Пари за него ще се искат от Брюксел в следващия програмен период, стойността му е 1 млрд. лв.
Първите ми впечатления за строителните дейности са отлични и всичко върви по график, увери Терзиева.
На лот 4, който е от Сандански до ГКПП Кулата, пусковият срок е удължен до този октомври.
По трасето на Дупница-Благоевград има 14 археологически обекта. “Разкопките вървят по график, не е открито нещо изключително, което да наложи забавяне. Имам уверението, че ще приключат в края на юли”, заяви Терзиева.
Хората от Сандански и Петрич, откъдето минава трасето, обаче са песимисти за завършването на участъците в срок.
“Непрекъснато удължават сроковете. Като направиха първата копка в началото на април 2012 г., увериха, че срокът е 2 г. Годините минаха, а строителството е до под кривата круша”, ядосват се жителите на Петрич и селата Кулата, Чучулигово, Марино поле, откъдето минава обиколният път.
Лот 4 е дълъг 14,8 км и е най-късият от магистралата. Започва малко след Сандански и свършва на граничния пункт. Според проекта изпълнителят - гръцката фирма “Актор”, трябва да изгради пътни връзки за близките села и ново трасе на жп линията София - Кулата в участъка Генерал Тодоров - Марино поле.
Стойността на подписания договор е 67,2 млн. лв., а гаранционните срокове са 10 г.
“Силно се съмнявам, че сроковете ще се спазят. Непрекъснато съм на място и виждам, че тук-там се движи по някой камион или багер. А би трябвало да кипи строителството”, коментира кметът на с. Кулата Димитър Манолев. Селото е сред най-ощетените от продължаващия повече от 2 г. строеж. През него минава обходният път. “Нащата главна улица няма капацитет да поема такъв трафик от тежки автомобили. Първо ни увериха, че това ще е само за 6 месеца - до октомври м.г. После удължиха срока и сега краят не се вижда
С много мъка измолихме поне да ремонтират улицата. Седмица след ремонта отново зейнаха кратери. Къщите на хората поддават от вибрациите на тировете, шумът е непоносим. Опасяваме се да не се напукат подземните тръби”, допълва Манолев.
Преди време тир се преобърна и падна върху лятната кухня на къща в селото. Друга катастрофа между два камиона затвори за близо час обходния маршрут.
Обходният път удължава с около 20 км разстоянието от Сандански до Кулата. Минава се по двулентово шосе, а един от големите кошмари е влизането в самия Петрич.
Надеждата е, че “Актор” ще навакса през лятото. Проливните дъждове доскоро обаче спират работата. Хора от близките села твърдят, че не само дъждовните дни спират строителството. И през другото време се мяркал само по някой друг багер в движение.
Преди няколко месеца работници се оплакаха, че не са си получавали заплатите, но от "Актор" отрекоха, че има такъв проблем.
“Този дълъг период на строителство се отрази много върху бизнеса ни. Колеги казват, че им отпадат резервации от гръцки групи заради обиколния път Веднъж кризата ни удари, сега пък и строежът”, обяснява Илия Пасков, председател на Сдружението на хотелиерите, ресторантьорите и туроператорите в Сандански. Бизнесмените изпратиха писмо до МРРБ, в което настояват държавата да “натисне” гръцката фирма да строи в срок. Те организираха и специална среща с представители на АПИ и “Актор”, за да изкажат притесненията си.
“То е ясно, че целият участък няма да стане до август, но се молим поне движението в едната посока да бъде пуснато”, казват хората от района.
Селата, през които сега минава трафикът, пък се надяват след отварянето на лота някой да им възстанови щетите. Местните управници ще искат настилките на улиците им да бъдат възстановени, но не хранят големи надежди това да стане.
Падна глоба на "Актор" за добив на баластра
Глоба от 50 000 лв., наложена на гръцката фирма “Актор”, която строи лот 4 на автомагистрала “Струма”, бе отменена от съда в Петрич на първа инстанция.
Жители на петричкото с. Генерал Тодоров подали жалба до Министерството на икономиката и енергетиката, че гърците копаят инертни материали - пясък и чакъл в землището, които влагат в строежа на пътя, без да имат концесия за терена.
Веднага на място била изпратена комисия от министерството. Проверяващите заварили багер и три камиона, които били управлявани от гърци. Съставили акт за нарушение на Закона за подземните богатства. Пред съда обаче гръцката фирма оспорила огромната глоба. Нейни представители обяснили, че не добиват подземни богатства, а рекултивират земеделска земя. Отнемали повърхностния слой на почвата и го заменяли с по-плодороден, подходящ за отглеждане на земеделски култури.
Магистратите обаче не разгледаха спора за нарушението по същество. Отмениха наказателното постановление, защото било издадено не на фирмата, регистрирана в Гърция, а на нейния клон у нас, който не бил самостоятелен правен субект и не можел да носи наказателна отговорност.
Археолози работят между Дупница и Благоевград
На лот 2 - Дупница-Благоевград (37,4 км), от магистрала “Струма” в момента се извършват изкопни и насипни дейности и се работи по изпълнението на малки и големи съоръжения.
Работи се по тунел 1, който е в началото на обекта, и по тунел 2 - в края на участъка. Полага се основа от трошен камък, извършват се и асфалтови работи на пътен възел “Бобошево”, уточниха от пътната агенция пред “24 часа”.
Успоредно със строителните работи на участъка Дупница-Благоевград се извършват и спасителни археологически проучвания на обекти, които бяха открити по трасето.
На 7 март с Националния археологически институт с музей към БАН беше подписан договор за това. Регистрирани са общо 12 археологически обекта, част от тях са приключени, работата продължава. След получаването на протокол от експертна комисия към Министерството на културата частта от трасето, засегнато от тези обекти, ще бъде освободена за строителни дейности. Срокът за завършване на участъка е пролетта на 2015 г.
На лот 4 - Сандански-Кулата (14,7 км), се работи по големите съоръжения, реконструкция на напоителни и отводнителни съоръжения, реконструкция на жп линията Генерал Тодоров-Кулата. На обекта са изпълнени всички т.нар. малки съоръжения.
Заради изместването на инженерни мрежи, които бяха установени в началото на строителните работи, се очаква изграждането на лот 4 да продължи до края на лятото, уточниха от агенцията.
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.