"Геопът Струма" с най-ниска цена да изгради участък от АМ „Струма“ през Кресненското дефиле

27 септември 2020 10:18   8 коментара   14119 прочита


 
 
 4 са отворените ценови оферти на допуснатите участници в обществената поръчка за избор на изпълнител за проектиране и строителство на лот 3. 2. 2 или още 10, 4 км от автомагистрала „Струма“, в участъка между Кресна и Крупник. Това е платното в посока Кулата - София, което ще преминава източно от Кресненското дефиле по ново трасе. 

Цялата близо 24-километрова отсечка от Кресна до Крупник е разделена на два лота - 3. 2. 1 и 3. 2. 2, за да може на обекта да се работи едновременно и проектът да завърши в срока на ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“. 

 

Отворените ценови оферти за проектирането и строителството на лот 3. 2. 2 от АМ „Струма“ са на: 

ДЗЗД „АМ СТРУМА – 3. 2. 2. “, в което са: „ГБС-Инфраструктурно строителство“ АД, „ЕПОС-Емпреза Португеза де Обрас Субтеранеас“ АД /Португалия/ и „Главболгарстрой Интернешънъл“ АД – 475 199 280, 27 лв. без ДДС; 
Обединение „ГЕОПЪТ СТРУМА 3. 2. 2. “, в което са: „Геострой“ АД, „Пътстрой-92“ АД, „Биас-М“ ЕООД и „Илия Бурда“ ЕООД – 410 059 941, 44 лв. без ДДС; 
ДЗЗД „ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА 3. 2. 2. “, с участници: „Джи Пи Груп“ АД и „Логистика 21“ ЕООД – 530 154 777, 40 лв. без ДДС; 
ДЗЗД „ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА ЛОТ 3. 2. 2. “, с участници: „ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА“ АД, „ГРОМА ХОЛД“ ЕООД, „ВОДНО СТРОИТЕЛСТВО – БЛАГОЕВГРАД“ АД, „ВАХОСТАВ-СК“ а. с., „ПЪТПРОЕКТ“ ЕООД, „РУТЕКС“ ООД и „МЕТРОПРОЕКТ ПРАГА“ АД – 419 999 999, 01 лв. без ДДС. С най-ниска цена за изграждане на участъка е  обединение "Геопът Струма"
Лот 3. 2. 2 е с дължина 10, 4 км. В този обект е включен и обходния път на Кресна, който е 5, 5 км. При обхода на града ще бъде изградена и площадка за отдих, която ще бъде с електричество, вода и канализация. От нея ще има и връзка с Кресна. В отсечката ще бъдат построени 4 тунела - „Тисата“ /171 м/, „Света Неделя“ /1, 3 км/, тунел „Кресна 1“ /358 м/ и „Кресна 2“ /230 м/. Те ще бъдат с инсталации и системи за пожароизвестяване, вентилация, електроснабдяване, осветление, управление на движението и т. н. В участъка ще има 11 виадукти с приблизителна дължина 5 км, както и 9 надлези и подлези. Чрез пътен възел „Кресна“ - при км 401+640, ще се осигурява достъпа в посока Кулата, София и път I-1. Индикативната стойност на обществената поръчка за лот 3. 2. 2 е 430 525 209 лв. без ДДС. 

Другият участък - лот 3. 2. 1от км 375+860 до км 389+100, е с дължина 13, 2 км. В участъка ще бъдат построени 3 тунела - „Симитли“ /211 м/, „Ракитна“ /1 135 м/ и „Стара Кресна“ /1 052 м/. Съоръженията ще бъдат със системи за пожароизвестяване, вентилация, електроснабдяване, осветление, управление на движението и т. н. Ще бъдат изградени 10 виадукта с обща дължина 3, 5 км, както и 3 надлези и подлези. Достъпът до трасето ще бъде осигурено чрез 3 пътни възли „Полето“, „Мечкул“ и „Стара Кресна“. Индикативната стойност за изграждането на лот 3. 2. 1 е 444 796 305 лв. без ДДС. 

Срокът за изпълнение на всяка от обществените поръчки е 1556 дни и включва времето за проектиране и строителство. 

П. Попов 

 

8 коментара
27 Септември 2020 11:22 | �������
Оценка:
-4
 (
10
 гласа)

магистрала, само бойко тулупа си мисли че има магистрали в българия


27 Септември 2020 11:27 | Робинзон Крузо
Оценка:
5
 (
9
 гласа)

Аз ще направя западното трасе без пари. Всички автомобили ще ги спускаме по реката със салове. Екологично, запазваме стария път и няма да правим нови мостове и тунели. През пролетта ще организираме и рафтинг за камиони!


27 Септември 2020 11:35 | Димитров
Оценка:
0
 (
12
 гласа)

През дефилето скоро магистрала няма да има. Герберастите с пари от Европа гледат да строят само равни и лесни участъци, защото по лесно се краде. Най трудните участъци ги оставят за накрая, а те няма да са на власт.


27 Септември 2020 13:36 | До Димитров
Оценка:
-2
 (
10
 гласа)

Е много си умен бе умреляк, аиде много поздрави на МАМА да пратиш... 45 години стигат, знаеш ли я тази песен? НИКОГА ВЕЧЕ НАРОДА НЯМЯ ДА СЕ ПОДВЕДЕ...


27 Септември 2020 14:06 | Димтров
Оценка:
1
 (
9
 гласа)

Коя е мама? Дори гадните комунисти не бяха толкова корумпирани и крадливи като герберите. То в партия герб има най много комунисти, от всички останали партии.


27 Септември 2020 14:55 | Боби
Оценка:
7
 (
7
 гласа)

Разделянето на трасетата е голяма глупост. Рано или късно и западното трасе ще се изнесе горе, но на много по-висока цена. Пътят през дефилето трябва да остане алтернативен когато магистралата стане платена или пак ще пращате хората през Гоце Делчев.


27 Септември 2020 16:04 | Хан Крум
Оценка:
1
 (
3
 гласа)

5пъти завишени цени, благодарение на нарочно по-високата девизна! Ето класически пример за ОПГ!


27 Септември 2020 19:38 | Довиждане
Оценка:
2
 (
2
 гласа)

Комунизма (герберизма) си отива не го ли разбрахте още заблудени калинки на държавна хранилка




Вашият коментар

ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар