Благоевградската Грома Холд и пловдивската Европейски пътища ще строят ключова магистрала в Румъния за близо 1 млрд. евро

Консорциум от румънски и български строителни компании спечели обществена поръчка на стойност 4. 76 млрд. леи (936 млн. евро) за изграждането на първия участък от стратегическата магистрала A8 в Румъния, свързваща Търгу Нямец, Яш и Унгени. В печелившия консорциум, воден от румънската Danlin XXL, участват и две български фирми – "Грома Холд" ЕООД (Groma Hold) и „Европейски пътища“ АД, заедно с румънската Intertranscom Impex. Новината беше съобщена от румънските власти. 

Ако в рамките на следващите десет дни не бъдат подадени възражения, договорът за строежа на 27-километровата отсечка ще бъде официално подписан. 

 
Възлагане на договора и участници 
Румънският министър на транспорта Чиприан Шербан обяви, че Националната компания за инвестиции в пътища е избрала победителя в процедурата. 

Националната компания за инвестиции в пътища възложи договора за изграждане на първия участък от магистрала A8 на асоциацията Danlin XXL – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta. 

Срокове и приоритетни сегменти 
Общият срок за изпълнение на целия проект е 46 месеца. От тях 10 месеца са предвидени за фазата на проектиране, а същинското строителство трябва да отнеме 36 месеца. 

Министър Шербан подчерта, че тръжната документация е дала предимство на кандидати, които са се ангажирали с ускорено изграждане на ключов сегмент. Става дума за 5. 5-километров участък, който трябва да бъде завършен в рамките на 12 месеца. Неговото приоритетно завършване ще осигури важна връзка между Мотча (DN 2) и строящата се магистрала A7 „Молдова“. 
 
Технически предизвикателства на проекта 
Строителството на този участък от магистрала А8 ще бъде съпътствано от сериозни технически предизвикателства. Проектът предвижда изграждането на множество сложни съоръжения, сред които: 

Мостове и надлези: 36 на брой с обща дължина 8, 5 километра. 
Тунели: 4 тунела с обща дължина 1, 7 километра. 
Пътни възли: 3 на брой за връзка с останалата пътна мрежа. 
Трети мост над Дунав: България и Румъния с напредък 
Трети мост над Дунав: България и Румъния с напредък 
Разширяване на румънската пътна мрежа 
Възлагането на този договор е част от мащабните усилия на Румъния да модернизира своята транспортна инфраструктура. През 2024 г. магистралната мрежа в страната се е увеличила със 140 километра, достигайки обща дължина от 1137 километра. Към края на годината магистралите вече съставляват 6. 3% от националната пътна система на северната ни съседка. Darik Business Review