Скандал в Благоевград заради фирма от Петрич: Превозвачи обявиха стачна готовност, ще щурмуват центъра с автобуси
Благоевградски превозвачи, извършващи превози на пътници от общинската, областната и републиканска транспортна схема ще започнат стачни действия против своеволията от страна на Министерството на транспорта. Причината е в направената служебна промяна на разписанието от републиканската транспортна схема само и единствено в полза на частната автобусна фирма “ЧОНА” Петрич. Тя касае времето за пътуване при създалата се ситуация с пускането на новата отсечка от автомагистрала Струма в участъка от Долна Диканя до Дупница. Тази служебна промяна в полза на петричката фирма не е съобразена с изскванията и правомощията на останалите превозвачи от Благоевград и областта.
В тази връзка е назначена областна комисия, която ще заседава на 3 септември. Там всички общини ще трябва да дадат предложения за промяна времето на пътуване. Нарушените графици от страна на Министерството на транспорта в полза на “ЧОНА” Петрич провокираха масово недоволство, което ще даде резултат през следващата седмица с протести на превозваческите фирми. В тях ще се включат фирмите “Скаптопара 5” ООД, “Струма 11” ООД и “Пътнически превози” ООД Благоевград. Протестиращите се заканиха да преминат с автобусите през улиците на града, до като не се вземат адекватни решения за всички превозвачи на територия ат на благоевградска област. На този етап служебната промяна в полза на “ЧОНА” обърква изцяло републиканската и областна транспортна схема, от която най- потърпевши са благоевградските превозвачи, което би могло да ги докара до фалит.
Освен това след затварянето на частната автогара, намираща се на територията на ЖП – гарата, всички автобуси преместиха на старата автогара. Преминаващите автобуси от столицата и от по-малките градове в Югозапада ще продължат да спират междинно на автогарата, което обърква тотално графиците за спиране и престой на автобусите. Близо 60 автобуса ежедневно преминават през единствената автогара в Благоевград. Шеста перона на старата автогара са непосилни да поемат този трафик от хора и автобуси, а по наредби на Министерството на транспорт има фиксиране време за престой и качване на пътници, което също не спазва от фирмите превозвачи.
Л. Петров
А пътниците не са ли потърпевши, които се возят 4 часа от София до Петрич или от обратно, при положение, че същото разстояние се взима за 3 часа??? Шофьорите на въпросните автобуси не са ли потърпевши, че трябва да се чудят как да се бавят по пътя за да не стигнат по рано автпгарата в благоевград, че там няма да ги пуснат??? Останалите шофьори на пътя не са ли потърпевши когато карат след автобус който се движи с 60???
Ама всички гледат печалбата, много им пука за народа...
Абе имаше една хубава песен едно време: "Петрич, Петрич чуден южен град .... "
Та ще блокират сега център, ама друг път. Нещастници. И това в момента ви е много и с нищо не сте го заслужили
От бързане да се хвалиш даже името си си сбъркал
Мисля, че е крайно време и да се обърне внимание на градския превозвач. 1/2 от автобусите ако минават истински технически преглед не бига го преминали. Не работещи светлини, а тези които работят пластамасите на светлините са толкова увехтяли, че не се вижда като подадат сигнал. Нормите на замърсяване са далеч от нормалните, за сигурност на пътниците да не говорим. То като виждам как превключват скорости ми е чудно как изобщо се държат прави хората вътре. КЙрайно време е компетентни органи - ДАИ, КАТ да си свършат работата. Кмета също трябва да разгледа договорите с тях.
Купуват автобуси от Велико Търново, ползвани 30 години, закупени след това от Блгрд и най-нови и модерни за града.
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.