Магистрала Струма „опря” в Благоевград



Снимки БГНЕС
Само месец остава до пуска на ЛОТ-2 на АМ "Струма", свързващ Дупница с Благоевград. Отсечката с дължина 37.5 км е готова на 90 на сто, каза през уикенда министър Лиляна Павлова. Още доста работа обаче има да се свърши в края на магистралата в района на Благоевград, предаде БГНЕС . Отсечката от Дупница до Благоевград е готова 90 на сто, каза в събота министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.
Преди време тя обеща отсечката от 37.5 км-от язовир Дяково преди Дупница до Благоевград да бъде пусната в началото на ноември. По едно време се чу, че лентата на ЛОТ-а ще бъде срязана предизборно на 20 октомври. Продължението на автомагистралата от Благоевград до село Крупник, намиращо се на входа на Кресненското дефиле или ЛОТ-3.1. все още се проектира. Строителството му ще започне в началото на 2016 година.
Като цяло отсечката е готова, но още много работа има в района на село Джерман край Дупница и край Благоевград. На тези два моста все още се работи по изграждането насипите на самото пътно платно. Не е готов и още много работа има по изграждането на пътния възел край благоевградското село Зелен дол. Реално лотът ще свършва тук - на Зелендолско шосе, свързващо Благоевград със селата Зелен дол, Селище, Логодаш и ГКПП „Станке Лисичково” на българо-македонската граница. Още доста работа има както по изграждането на пътния възел, така и по трасето на магистралата от моста над река Струма до него. Почти напълно готов е може би най-дългият виадукт - този над река Струма край село Бело поле.
След пуска на автомагистралата водачите на МПС трябва да знаят, че отсечката от пътен възел „Бараково-Рилски манастир”, намиращ се на около километър преди м. Антените, до Зелен дол ще се ползва основно от пътуващите за гореизредените села и граничния пункт с Македония. Пътуващите до Благоевград, Банско, Сандански и ГКПП „Кулата” на българо-гръцката граница, ще трябва да излязат от автомагистралата при разклона за Бараково и Рилския манастир.
Защото по-удобно е да ползват Е-79, който от Антените до изхода на Благоевград при жк „Струмско” е подобен на автомагистрала. С по две еднопосочни платна и разделителна ограда между тях. Ако движещите се за Благоевград, Банско, Сандански, Петрич и за Гърция не излязат от пътния възел „Бараково-Рилски манастир”, а продължат по автомагистралата, рискуват да попаднат в гигантска тапа при Зелен дол. Просто защото шосето към Благоевград е тясно, за да поеме изсипващия се откъм София и Дупница поток от автомобили.
А представяте ли си какъв ужас ще бъде в Кресненското дефиле след няколко години, когато го подпре магистрала от двете страни? Там още няма проект, а трябваше оттам да започне строителството на АМ"Струма".
Това е пожеланието от затормозените шофьори.
А сега тръгваме за София. Минаваме антените и се включваме в магистралата и гааааз за София! Е, да ама-не! За да слезем на магистралата трябва да направим ляв завой на Е-79, сиреч да пропуснем целия трафик в посока Бл-град. Ще завием на 36-ти Октомври.
В такъв случай или тези в посока юг, да излизат на Зелен дол или тези на север да се включват на Бобошево, за да се избегне тази сигурна тапа.
Моля, не си правете свободни съчинения и не подвеждайте хората с некомпетентни съвети!
Всеки който разбира от пътища ще ви каже, че е нормално да има тапи между старото и новото.
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.