Запазване на традицията: Италианският президент кара стара „Ланча“ от 60 години



Lancia Flaminia е италианската президентска лимузина, която съществува от повече от шест десетилетия и е послужила като вдъхновение за бъдещи модели.
Президентът на Италианската република Серджо Матарела откри честванията на Деня на републиката в Рим в понеделник – в легендарната президентска лимузина „Ланча Фламиния“.
Тази дата отбелязва формирането на Италианската република през 1946 г., а „Фламиния“ символизира държавна елегантност и традиция в продължение на повече от 60 години.
Шестдесет години в служба на държавата
„Ланча Фламиния“ е официалното президентско превозно средство от 1961 г. и се използва изключително за специални поводи, като например тържествата на 2 юни или президентските встъпвания в длъжност в двореца Квиринале.
През десетилетията тази луксозна лимузина е била возена от множество световни лидери, включително кралица Елизабет II, Джон Ф. Кенеди и Шарл дьо Гол.
Специален сериал само за президента
Моделът "Flaminia" е представен на автомобилното изложение в Женева през 1957 г. с 2, 5-литров "V6" двигател.
Президентската версия, произведена през 1961 г., носи обозначението „335“, което се отнася до междуосието от 335 сантиметра, а дизайнът е подписан от известната „Пининфарина“.
Първият президент, който избира тази лимузина, е Джовани Гронки, като общо са произведени само четири екземпляра, всеки от които е кръстен на коне от президентската конюшня: Белфиоре, Белмонте, Белведере и Белчито.
Лукс без компромис
Всички превозни средства са в тъмносини цветове, с интериор, тапициран с черна кожа „Connolly“, интерком система за комуникация с водача, пет места отзад (една пейка и две сгъваеми) и детайли, достойни за държавен глава.
След реставрацията през 2001 г., два автомобила – „Белфиоре“ и „Белведере“ – остават на съхранение в президентския гараж.
Вдъхновение за бъдещи модели
Президентската Lancia Flaminia е един от деветте исторически модела Lancia, които ще послужат като вдъхновение за бъдещи автомобили.
Елегантните му линии, аеродинамичната форма и флуидният дизайн ще бъдат пренесени в новия модел „Gamma“, чието производство ще започне през 2026 г. в завода в Мелфи.
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.