Какво трябва да знаем за антифриза?

Антифризът е охладителна течност, която се използва за охлаждане на двигатели с вътрешно горене. Той е важен консуматив за охладителната система на автомобилите.

Използването на антифриз за охлаждане вместо вода се дължи на свойството му да не замръзва при температури под нула градуса Целзий. Освен това в него се добавят вещества, които подобряват ефективността  на работа.

Добрата охладителна течност  гарантира ефективна  работа на охладителната система и двигателя. Затова във верига магазини за авточасти  Авто Бим БГ ви предлагаме качествен антифриз за коли на утвърдени производители като: Kennol, Valeo, Swag, Motox, Accor, Hepu, Febi и много други. 

Но преди да изберете антифриз трябва да знаете какви видове има и какво е подходящо за конкретния автомобил.

От какво се прави антифриза?

Съвременните продукти са  съставени от основна течност и добавки. Като основа се използва етилен гликол, моноетилен гликол или пропилен гликол. Към основата се добавят инхибитори и вещества, които ограничават пенообразуването, кипенето, отлаганията по системата и други.

Какви видове антифриз има?

В зависимост от основата си те са:

• С основа етилен гликол.

• С основа моноетилен гликол.

• С основа етилен гликол с глицерин

• С основа пропилен гликол.

В зависимост от добавките:

• Традиционен, който се обозначава още като: Traditional, Classic, Conventional 

coolants и Inorganic Acid Technology. При този вид се  използват  добавки  от соли на неорганични киселини: силикати, нитрити, нитрати, фосфати и амини.

• Карбоноксилатен , известен още като: Carboxylate coolants или OAT 

(Organic Acid Technology). Той  съдържа добавки на основата на органични киселини, които при работа създават защитен слой на застрашените от корозия участъци. 

Като по-траен се обозначава с Long Life Coolant (LLC) или Extended Life Coolant (XLC).

Когато няма неорганични добавки е изписано: Silicate Nitrite Free (SNF), Silicate Free (SF) или Nitrite Free (NF).

• Хибриден, обозначава се Hybrid coolants или HOAT ( Hybrid Organic Acid 

Technology). Съдържа смес от соли на органични киселини с неорганични: фосфати, силикати и нитрити.

• Лобриден с означение Lobrid coolants или SOAT (Silicate Organic Acid 

Technology). При този вид  неорганичните бързо износващи се добавки (силикати, фосфати и др.) са сведени до минимум, а това  запазва по-дълго свойствата му.

По какво се разпознават различните антифризи?

Освен посочените обозначения по видове е създадена и спецификация на VAG за антифризите.

G11 – традиционен антифриз.

G12 – карбоксилатен антифриз.

G12+, G12++, G12+++ са хибридни антифризи.

G13 – е глицеринов или пропиленгликолов антифриз.

Цветът на антифриза не е определящ за качествата, вида и свойствата му. Различните производители оцветяват различно отделните видове. Така антифризи с един цвят на различни производители може да са с коренно противоположни свойства.

Как да изберем антифриз?

За даден  автомобил се използва определен вид. Това зависи от производителя на колата  и неговите изисквания по отношение на охладителната течност. 

В инструкцията за експлоатация на автомобила е посочено точно какъв вид антифриз е препоръчително да се използва.  

Специалистите съветват също за Европейски автомобили да се използва продукт, произведен в Европа., защото е възможна разлика в състава, въпреки обозначенията на опаковката. Същото се отнася и за американските и азиатски автомобили.

На пазара се предлагат готови за употреба течности и  концентрати, които се разреждат с дестилирана вода в определено съотношение. Разлика в състава и свойствата няма и е въпрос на личен избор и предпочитания кое от двете да изберете.

Може ли да се смесват антифризи?

По правило не, защото дори да съвпадат по  вид, съставът на различните производители е различен. Затова при доливане трябва да се използва точно същия антифриз, както при зареждането. Ако това е невъзможно трябва да се избере такъв със същия състав.

Смесването на неподходящи продукти  може да доведе до разяждане на уплътненията, намаляване на действието на антикорозионните добавки и възникването на ръжда в системата, а също до отлепване на отлаганията и запушване на охлаждащите канали и прегряване на двигателя.

Кога и как се сменя антифриз?

Това зависи от инструкцията за експлоатация на конкретния автомобил. Специалистите препоръчват смяната да се извършва на всеки пет години, независимо от пробега или когато охладителната течност е променила цвета си.

Друга причина за смяна е когато е разредена с вода и температурата на замръзване се е повишила. Това се измерва със специален уред и е добре да се извърши през есента, за да сте сигурни през зимата.

Самата подмяна се извършва като се източи цялото количество употребяван антифриз. 

След това се прави промивка с вода и миеща добавка. Двигателят работи малко на празен ход, като през това време се отстраняват налепи и други замърсявания по системата. Ако системата е силно замърсена, или има корозия процедурата се повтаря с друго почистващо средство.

Извършват се още две промивки с вода.Накрая се налива новата охладителна течност.

Важно е при закупуване на антифриз да предвидите допълнително количество за доливане при необходимост.