Ясни са кандидатите да строят лот 2 на АМ Струма

17 август 2012 11:32   7 коментара   21707 прочита


По предварителни оценки трасето между Дупница и Благоевград ще струва около 200 млн. лв.

Близо шест месеца след началото на процедурата Агенция "Пътна инфраструктура" обяви имената на осемте кандидати, които продължават в надпреварата за строителството на магистрала "Струма", предаде Капитал. Обществената поръчка е за отсечката между Дупница и Благоевград (Лот 2). Тя се провежда на два етапа, като при началния подбор оферти подадоха 15 дружества и консорциуми. От тях продължават осемте, доказали най-висок оборот в пътното строителство през последните три години.

На първо място е класирана гръцката компания "Актор" с оборот от 8.78 млрд. лв. без ДДС (в карето). Последното място сред осемте, които продължават, е за консорциум "Струма Лот 2" с оборот от 1.15 млрд. лв. В него влизат "ГБС Инфраструктурно строителство", "Пътстрой – 92" и италианската компания "Импреза". Независимо от разликите в оборотите вскички допуснати до втория етап участници са събрали по 45 точки.

Пътят между Дупница и Благоевград е първият магистрален участък през последните години, чиито изпълнител ще бъде избран на базата на "икономически най-изгодна оферта" (комбинация от финансови и технически критерии). Досега търговете печелеха кандидатите с най-ниска цена, но методът постепенно отпадна като неефективен.

В този конкурс осемте с най-високи резултати преминават на втория етап, където се състезават с технически проекти за изграждането на пътя. На базата на тези разработки и на предложената цена ще бъде избран строителя на трасето. Очаква се това да стане до края на годината.

По предварителни оценки трасето между Дупница и Благоевград ще струва около 200 млн. лв., а максималният срок за завършването му е 27 месеца. Освен че е голяма като обем обществената поръчка за него е важна и по друга причина – на базата на резултатите от нея ще бъдат разработени правилата за пресяване на кандидатите за последната и най-важната отсечка от "Струма" - пътя между Благоевград и Сандански през Кресненското дефиле. То ще се строи със средства от европейските фондове през следващия програмен период, след 2014 г.

източник: publics.bg


Още за: Струма   компания   оборот   Още от: Бизнес

Принтирай статия
7 коментара
18 Август 2012 03:05 | източник: publics.bg
Оценка:
1
 (
1
 гласа)

от източника разбрах, че това са някакви студенти учещи нещо си но не се знае дали въобще нещо са научили от това което пишат че учат : publics. bg


18 Август 2012 10:41 | alibei
Оценка:
1
 (
11
 гласа)

вижда се че каквото и да се направи хубаво за държавата ни винаги ще има боклуци които да извикат ъъъъй така че простотията винаги ще я има по важното е трезвите хора да подкрепят това златно за българия правителство защото сам сигорен че те са повече от боклуците


19 Август 2012 23:04 | Лайн.то
Оценка:
1
 (
3
 гласа)

ДАЙТЕ МИ ЛОТООООО


20 Август 2012 15:35 | до alibei
Оценка:
1
 (
3
 гласа)

В България студентите правят бизнес, бизнесмените учат за студенти а alibei яде златните на гербавото правителство


22 Август 2012 22:06 | ?!?
Оценка:
0
 (
4
 гласа)

За сведение в Германия 1 км. магистрала струва милион и двеста хиляди евро / най-скъпата!!! / с гаранция 30 години . А тук "гербаджийските фирми" - 200млн. делено на 32 км. =6. 25. млн. /ШЕСТ МИЛИОНА ДВЕСТА И ПЕДЕСЕТ ХИЛЯДИ ЛЕВА ЗА КИЛОМЕТЪР!!!!!???? И ако това не е кражба... А парите естествено са от нас...


28 Август 2012 14:22 | буначката
Оценка:
0
 (
0
 гласа)

Ами хайде-действай! Доказвай, убеждавай -развали им хатъра на нечестивите, какво чакаш


10 Ноември 2012 01:46 | Boby
Оценка:
0
 (
0
 гласа)

?!? написа:За сведение в Германия 1 км. магистрала струва милион и двеста хиляди евро / най-скъпата!!! / с гаранция 30 години . А тук "гербаджийските фирми" - 200млн. делено на 32 км. =6. 25. млн. /ШЕСТ МИЛИОНА ДВЕСТА И ПЕДЕСЕТ ХИЛЯДИ ЛЕВА ЗА КИЛОМЕТЪР!!!!!???? И ако това не е кражба... А парите естествено са от нас...

Пишеш пълни глупости. За твое сведение цените варират, но за Германия средно е между 4 - 6 милиона евро. За пример Bundesautobahn 20 е приключена през 2005 година на средна цена от 5. 5 милиона евро на километър. Така че 3 милиона евро си е една съвсем прилична цена. А парите 80% не са от нас, а от еврофондове.




Вашият коментар

ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар