Само 20-30 жепейци стачкуваха в Дупница

25 ноември 2011 00:03   8946 прочита
Стачката на железничарите в Дупница премина вяло
Стачката на железничарите в Дупница премина вяло


Стачката на железничарите в Дупница премина вяло

2-ма пътници поискаха да им върнат парите за билетите и се качиха на автобус, в Благоевград и Петрич без протести

Жепейците, стачкуващи на жп гарата в Дупница, вчера в 8 часа сутринта спряха два влака, пътуващи по дестинациите София-Благоевград и Кулата-София. Стачката на железничарите в Дупница беше вяла, само 20-30 жепейци, които не бяха на смяна вчера, излязоха на протеста.

Директор “Маркетинг и продажби” Любомир Илиев с още двама колеги наблюдаваха стачните действия. Работниците на жп гарата в Дупница не смееха да кажат дори за какво стачкуват. Единствено двете синдикални лидерки Любка Георгиева - на КТ “Подкрепа”, и Тодорка Дамянова - на КНСБ, влязоха в словесен спор с Любомир Илиев, като го атакуваха с въпроса защо се правят съкращения, при положение че на дупнишката гара няма достатъчно работници, които да покрият графика. Любомир Илиев зададе контравъпрос на Любка Георгиева:

Госпожо, къде са 800 000 лева, които железниците преведоха на синдикатите, обяснете това на работниците, които са ваши синдикални членове?!

За един ден на жп гара Дупница предприятието губи между 20 и 30 000 лева. Гарата е ключова за БДЖ холдинг, тъй като през нея преминават цистерните на “Лукойл” и влакове от ТЕЦ “Бобов дол” и мините. С тези пари може да се купи един вагон. Заявка за стачка е дал само един работник от жп гарата в Дупница. В момента са на работа всички, които са на смяна. Аз съм тук не да видя кой стачкува и след това да бъде уволнен, съблюдавам работата с клиентите. Ако се наложи, ще минем на нощен режим на работа, но няма да допуснем загуби, ако продължи стачката. Влакове няма да пътуват между 8 и 16 часа, но ще сгъстим графика за товарните вагони през нощта, заяви Л. Илиев.

Само двама пътници, пътуващи с влака Кулата-София от Черниче за София, останаха на жп гарата в Дупница и изчакаха автобус по редовна линия до столицата. Светлана Илиева и Филип Димитров от Черниче казаха пред репортер на “Струма”, че касиерката на гарата в Дупница се опънала и не искала да им върне парите за влаковите билети от Черниче до столицата. Наложило се да се обадят в БДЖ холдинг в София, откъдето наредили да им върне цялата сума за билета.

Останалите хора, които слязоха от двата влака, бяха малко и бяха дупничани.

Никой от останалите отрасли в икономиката или обикновени граждани не подкрепи железничарите в Дупница.

Пътници, чакащи за автогарата, коментираха:

Защо стачкуват, кондукторите не издават билети, взимат пари на ръка, масово се краде нафта, която след това се продава, а някои от чиновниците стоят по цял ден на гарата и не вършат никаква работа.

На гарата в Петрич протестиращи жепейци вчера нямаше. Началникът на гарата Димитър Канджиков отказа всякакви коментари на ситуацията, скри се в малката стаичка, за да следи по телевизията протестите в страната.

В района на петричката гара нямаше нито влакове, нито пътници, въпреки че по разписание имаше тръгващи и пристигащи за Дупница и София. Последният влак, който е пристигнал вчера на гарата в Петрич, е бил 7 часа сутринта, извозил е работници от Генерал Тодоров до Петрич.

Според запознати началникът на жп гарата Димитър Канджиков е бивш лидер на КТ “Подкрепа” в системата на БДЖ и е пред пенсия.

До перона стоеше Иван Попов, който е работил в системата на БДЖ 25 години и е минал всички нива до началник влак. Сега е пенсионер. Той бе лаконичен:

Това, което става в момента, тлее от много години, този процес е отдавна. Не се поддържа както трябва инфраструктурата и като цяло управлението на системата не е както трябва. Всичко това се е наслагвало през последните години и сега вече няма накъде. Жалкото е, че това, което е изградено с много години, сега ще се срине, това е следствие и на факта, че БДЖ изпълняваше и продължава да изпълнява и много социални функции, каза Иван Попов, който случайно бе на гарата в Петрич.

Вчера сутринта пред жп гарата в Благоевград нямаше стачкуващи служители. Гишетата също не работеха и нямаше служители.

Жп гара Кюстендил бе пуста вчера. Около 30 души локомотивни машинисти и жп работници се включиха в националния протест, съобщи председателят на КНСБ в областния център Яни Георгиев. Протестиращите се събраха на перона в 7.00 часа, когато отпътува първият и единствен влак, който е спрян на гарата в Земен. Там спря и влакът от София.

На практика на жп гарата в Кюстендил няма да пристигат, а и няма да заминават влакове до 16.00 часа, каза Яни Георгиев.

Реформата в БДЖ предвижда спиране на всички пътнически влакове, тръгващи или преминаващи през областния град. От 11 декември отпадат всички ежедневни влакове, които тръгват от Кюстендил в 6.00 часа за с. Ръждавица и в 6.30 се връщат обратно. За Гюешево ще пътуват влакове в сряда, събота, неделя и празнични дни. Досега те се движеха във вторник, четвъртък, събота, неделя и в празничните дни.

Запазват се всички бързи влакове за София, отпадат само пътническите с връзка в Радомир в най-късните часове (от Кюстендил за Радомир в 19.22 часа и от София в 19.50 ). Редовният билет до София е 6.60 лв., като пенсионери и ученици ползват 50% отстъпка, а цената за отиване и връщане е 8,70 лв. Билетът до Гюешево е 2.50 лв., заяви Кирил Кирилов, началник на регионален център “Пътнически превози” - Кюстендил.

Вчера сутринта влакът от Благоевград, който в 8 часа трябваше да отпътува към столицата, остана на перона в Перник, въпреки че получи "зелен сфетофар" . По същото време на гара Земен "замръзна" и тренът за Кюстендил. Така започна стачката на железничарите в Пернишко. В нея не се включиха служителите на централната гара в Перник.

"Разпоредено е на всички началник влакове да са на работа. Събират се списъци и ни заплашват с уволнения. Хората се страхуват", обясниха отсъствието на колегите си стачкуващите.

Сред протестиращите не бе пернишкият лидер на "Подкрепа" и съветник от ГЕРБ Любомир Жотев, който ден преди това даде дума, че ще отстоява докрай правата на железничарите.

Иначе влаковете в ранните сутрешни часове вчера между Перник и София се движеха почти празни и в двете посоки. Едва четирима бяха пасажерите, които слязоха от електричката, пристигаща на гара Перник в 7,30 часа. От благоевградската композиция, която така и не тръгна в 8 часа, слязоха 20-ина души, пътуващи от Радомир и Батановци. Едва трима, тръгнали за София, където имали час за лекар, останаха в шестте вагона.


Още за: стачка   Дупница   Л. Илиев   Още от: Общество

Принтирай статия
0 коментара


Вашият коментар

ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар