П. Пенчев от АПИ разкри причината за спирането на поръчката за над 250 млн. лв за тунела „Железница“

 На 31 март от комисията по оценка на проектите бе установено, за което бях веднага информиран, че липсва част от офертата на един от участниците в процедурата. Това каза Пирин Пенчев, член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, по време на брифинг във връзка с прекратяването на процедурата „Проектиране и строителство на автомагистрала „Струма“ Лот 3.1 Тунел „Железница“, направено с решение на УС на АПИ, предаде репортер на Агенция „Фокус“. „Такова нарушение на правилата за работа на комисията и оперативните законови изисквания по отношение на реда за съхранение и разглеждане на постъпили оферти компрометира изцяло процедурата, принципите за публичност, прозрачност, честна и лоялна конкуренция“, обясни той.

„Това е основната причина за прекратяването на обществената поръчка“, заяви Пирин Пенчев. „Нито АПИ нито МРРБ са искали процедурата за тунела „Железница“ да бъде спряна“, обясни той. „В продължение на близо 6 месеца от август 2016 до февруари 2017 може да се твърди, че постъпилите оферти не са разглеждани“, посочи Пирин Пенчев.

„Съгласувано с министъра незабавно уведомихме за това компетентните органи, които образуваха досъдебно производство и започнаха незабавни процесуално-следствени действия“, уточни той.

„Ако процедурата не бъде прекратена, това е съществено нарушение на правилата за провеждането на обществени поръчки и би довело до корекция от 100% осигуреното европейскo финансиране“, обясни Пирин Пенчев и допълни, че към този момент прекратяването на процедурата е единственото законосъобразно решение. „Незабавно започваме работа по подготовката на нова документация, така че даже в случай на обжалване на решението за прекратяване, следващото правителство да може в срок от 2 до 3 месеца да обяви поръчката отново“, каза още той.

М. Иванов