Край на подлеза в кв. Грамада! Кметът на Благоевград Р. Томов прекрати официално договора с фирмата изпълнител!
Кметът на Благоевград Румен Томов попари надеждата на хиляди шофьори и жители на благоевградския квартал "Грамада" след като официално прекрати договора с избраната фирма за строителство на подлез. Завчера градоначалникът е уведомил официално фирмата изпълнител ДЗЗД "Грамада стой" за прекратяване на отношенията си с тях. Причината ,според кмета е в това, че договорът е сключен за изпълнение на обект 3-та категория, а не първа, каквато е строителството на подлез, поради наличието на ж. п линия.
Разговори между фирмата и кмета не са дали резултат, независимо от уверението на изпълнителите, че ще се справят с появилия се постфактум проблем, без това да донесе каквито и да било санкции на общината. Явно е, че кметът Томов не е приел това и официално е уведомил фирмата за прекратяване на договора, с което се спира поредният обект, открит от предишния управленски екип. На строителството на подлеза, който жителите на квартал "Грамада " очакват над 50 години бе направена първа копка. Оттук нататък на дневен ред е въпросът : Ще съди ли фирмата изпълнител община Благоевград за прекратения едностранно договор?.
Фирмата няма вина за изникналото ограничение в категорията, при условие, че документацията им е била одобрена на всякакви нива, минала е пред РДНСК, през министерства и всички, които имат отношение. Документите, с които са кандидатствали са били изрядни по поставените в поръчката изисквания. Припомняме, че през есента на миналата година бе направена първа копка на строежа по Оперативна програма „Региони в растеж“,след спечелен с много усилия и труд проект за финасиране..
Срокът за изпълнение бе 30 месеца. Строителството на подлеза е част от цялостен проект „Интегриран градски тарнспорт“. Трябваше допълнително ще бъдат изградени над 80 информационни табла за графика на автобусите, джипиеси ще следят тяхното движение, ще има и контролен пункт, което ще доведе до оптимизация на цялостното движение“, каза на откриването кметът Атанас Камбитов.
Той заяви още, че подлезът ще подобри безопасността на движението в района. Разочарованието на шофьори и жители на квартала е голямо, тъй като те с десетилетия чакат да се случи подобно нещо. На бариерата, отделяща квартала ежедневно се чака дълго, докато често преминават или маневрират влакове. Според запознати, ако фирмата, чийто интереси са засегнати и която има сключен договор за ангажиментите си, заведе съдебни дела ще бъдем изправени отново пред плащане на сериозни неустойки.
Това е вторият обект от голямо значение, който кметът Томов спря. Спря депото като отказа да подпише договора с избрания оператор, КЗК обявиха това му действие за незаконно, а докато случаят се гледаше в КЗК Благоевград загуби 1 150 000 лв. от боклука. Ако се окаже, че и ДЗЗД "Грамада строй" няма никаква вина за спиране на строителството на подлез, то общината е изправена пред ново плащане на сериозни суми като неустойки по сключен и действащ договор.
П. Костадинов
Да прескачам релси често се налага,
И от чакане пред бариерата позната,
Чак ми пообеля главата.
*
Но надежда изведнъж се появи,
Наско *почна подлез да строи,
После Томов тутакси се пръкна,
И таз надежда под носа на всички ни измъкна.
*
Ха, сега момичета момчета,
По-добре да хванем самолета,
Щом и кака Злата,
Е диамант пред Томов – Тариката.
поне ако е от града, а не е довлякъл от село последните 5-8 години
мръсен въздух при липса на оживен трафик или големи производствени предприятия
най-ниска заплата в целия ЕС.....
Пий една ракия, време е да лягаш…
А в леглото можеш да сънуваш,
Че успяваш… виждам вече колко се вълнуваш.
*
В сънищата всичко е възможно,
Но наяве да си вярваш – туй вече е тревожно.
Много като тебе има мераклии,
Мислят се за злато - всъщност тенекии!
*
Виж, Камбитов, от различен сой е,
Ако има някой, който заслужава БРАВО – той е.
Доста стъпала над теб и е разбери,
Не остана много време, ти багажа събери…..
Даже името не и помня на тая уроспия
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.