Цената на горивата падна още! Бензин в Благоевград 2,04 лв., дизел: 2,27. Защо анти ГЕРБ протестите започнаха с бензина. Логично или абсурдно?!
Пет години по-рано, хората са взимали по 310 лв., а бензинът е бил с 0,50 лв. по-скъп!
Падна цената на горивата. Днес в Благоевград цената на дизела варираше от 2,34 до 2,36, а на бензина от 2,16 до 2,11 лв. Проучване на struma.com в малките бензиностанции, не подвластни на голям бранд обаче показа, че можем да открием бензин на цена 2,04, а дизел на цената от 2,27. Видимото намаляване на цената на бензина и дизела логично повдигна въпроса – защо бяха използвани цените на горивата за протестите?!
Любопитна е справка от преди пет години, когато държавата се управляваше от Кабинета Орешарски. Тя показа, че по негово време цената на бензина е 2.58, а на дизел 2.66 лв., т. е. значително по-висока. Въпреки разликите обаче цените на горивата бяха използвани като повод за протестните действия този месец, хората излязоха на улицата и търсеха сметка на правителството за поскъпването им., въпреки, че определянето на цената на горивата не е дело на правителството, а зависи от много външни фактори, както и от доставчиците им-предимно частни дружества с международно участие и в тази връзка обвиненията към кабинета Борисов са неоснователни.
Въпросът предизвика много дебати в мрежата, най-вече със самата организация на протеста: блокиране на пътища, карайки коли до самото шествие, а същевременно протестирайки, че няма как да карат колите си, защото им е много скъпо. Плановете за пътуване до столицата от всички краища на България също породи въпроса – защо като е скъпо, пътуваме без проблем? И тук в протеста има ярко противоречие. Справка показва, че в сравнение с минали години по пътищата на България се движат многократно повече коли т. е цената на горивата, срещу които скочихме не ни направиха по-малко мобилни.
От друга страна опозиционери на властта веднага се обединиха с исканията държавата да промени Закона за горивата и да се намали акциза върху тях. Според изпълнителният директор на Българската петролна и газова асоциация Андрей Делчев обаче искането на много политически опозиционери за намаляване на ДДС върху горивата ще намали цената им, но това не е добро решение, защото ще има повече измами.
Депутатът от "Обединени патриоти", Емил Димитров- Ревизоро пък заяви, че всички искания конкретно към държавата за намаляване цените на горивата са неоснователни, защото самата цена се определя от страните, производители на петрол. По думите на Емил Димитров високите цени в момента се определят от ОПЕК, а от цената на петрола зависи и цената на горивата.
"Иран е третият по големина производител на петрол. В момента, в който Иран няма да може да разпространява заради американските санкции, трябва някой да компенсира това количество. Докато го компенсира цените се вдигат", илюстрира ситуацията депутатът от групата на Патриотите.
Погледнато в глобален план, България е далеч по-добра страна за зареждане на бензин, отколкото съседните ни Турция и Сърбия. Известен международен сайт преди време направи проучване за цените на горивата по света, като ги нареди в класация. В тази класация България е чак на 108-о място със средна цена от $ 1,32. От съседните държави най-близко в класацията е Турция, която е непосредствено след нас – 1,34 долара за литър. На 111-то място е Македония (1,36), следвана от Полша (1,37), Унгария е на 116-то място ($1,41), а Румъния на 118-то място – ($1,42). Сърбия е на 127-мо място.
Цените на горивата у нас зависят основно от фактори извън България, обяснява икономистът Румен Гълъбинов. Усложняващата се обстановка около Саудитска Арабия и предстоящите санкции срещу Иран, биха покачили още цената на суровия петрол. „При това положение, очаквам цени в България на 2, 60 лв. на бензина, на дизела - 2,70 лв. Инфлацията ще се ускори до 4%, а може и да премине тази граница. По този начин, тя ще изпревари ръста на БВП за тази година”, коментира Гълъбинов преди време. От петролната и газова асоциация също отбелязват, че поскъпването на горивата се дължи на обстоятелства, върху които България не може да влияе.
„Ръстът на горивата се дължи изцяло от котировките на суровия петрол. От средата на август до сега, те са се повишили с 15-17% или 5% за горивата. Това е тренд, който се наблюдава в цяла Европа”, каза Светослав Бенчев, Българска петролна и газова асоциация.
И докато протестиращите се опитват чрез протести да постигнат невъзможното – принуждавайки държавата да намали цената до крайният потребител – нещо, което не е в нейната компетенция, споменатата по-горе графика за стандарта на живот в България показва, че той си е повишил. Минималната работна заплата в Кабинета на Орешарски е била 310 лв., а днес е 510 лв., като от Януари става 560 лв. Безработицата пък е паднала от 12, 9 % до 5, 7%. Минималната пенсия тогава е била 150 лв., а днес е 210 лв. Преди дни пък правителството одобри законопроекта за бюджета на държавното обществено осигуряване за 2019 г., където се реши, че минималната пенсия става 219, 43 лв., а максималната се вдига до 1200 лв.
През 2019 г. за изплащане на пенсии са предвидени 9 988, 2 млн. лв - с 533, 8 млн. лв повече в сравнение с очакваните разходи през настоящата година. Вчера премиерът Борисов в едно тв предаване бе категоричен, че правителството прави всичко възможно да увеличава пенсиите, да раздава бонуси на пенсионерите, но със средствата, с които разполага. Според премиера ГЕРБ пое управлението с едно тежко наследство и милиарди дългове, които още изплаща.
Видно е, че стъпването на цената на горивата като повод за протестни действия не почива на никаква логика. Усеща се някаква хаотична намеса, използвайки народа, които изпитва затруднения в живота си заради общото му поскъпване. Факт е, че когато цената на горивата тръгна на горе търговците като обезумели веднага вдигнаха цените на продуктите, храните от първа необходимост и услуги, обяснявайки, че увеличението се дължи на високите цени на горивата и така удариха сериозно по джоба българина.
Когато обаче цената пада, търговците си правят оглушки не намаляват цените на стоките си. Тук е и омагьосаният кръг, в който попадат потребителите. Гласът народен гневно се извисява срещу ония, които са отгоре, мислейки, че те не могат да управляват по новому в създадената обстановка, а тези, които са "отдолу " не искат да живеят по старому. Така се стига до революционна ситуация и протести.
Въпросът е: Горивата паднаха, оттук нататък какво ще сторят частните търговци, как ще оправдаят повишението на цените си и няма ли да поевтинеят продуктите от първа необходимост, чието поскъпване доведе до обедняването ни?! Високите цени не са ли достатъчен повод за протест?! Вината на държавата и управлението е, че не намериха начин да контролират строго търговците и начина на ценообразуването им, така, че спекулативното увеличение на цените да не уадри така жестоко в джобовете ни. Народът страда - Факт! Кой обаче умишлено го тика в алогични търсения на вина, кой възбужда народния гняв, изполвайки хората за размирици тип "против системата" - Общо обвинение с общ виновник! Коя система обаче беше по-добра и коя по-добра ще дойде?! - това е въпросът, който засега остава не ясен. Има бунт, има протест - Решения няма! Както и очаквана реакция от всички по веригата, която да потуши народния гняв!
Екип Struma.com
Вода-40лв
Храна-250-300лв.
Гориво- 200лв ( минимум)
Само до тук сме на -190лв.
Ами всекидневни разходи??
Ами ако имаш дете ???
Оставям изводите на Вас, за какво ли протестират хората и колко не основателно е!
2019 - ГЕРБ се отказва от властта (некои си мислят оти са го бутнале)
2019 по нанам - избори - 100 милиона лв. вътре
2019 още по- нанам - ГЕРБ пак печели изборите
другата нова година - Геле се чеше по *опките и си вика - Бах маа му за оти ни беше тва джамбуре? Ние тва оро сме го играле вече.
Заплати ниски цени на горивата хляба по 20 ст. ивсичко друго
Ще има Пей народе комунизма се завърна и след една година
Да си паркират Белица рейс пред парламента А. На здраве
огромни социални и финансови последици за всички български данъкоплатци са по време на управления на БСП и ДПС. Първата е банковата криза от средата на 90-те години на ХХ век по време на пагубното самостоятелно управление на БСП с кабинета Виденов. И втората е по времето на печалното управление на социалистите с ДПС чрез кабинета Орешарски, когато изкуствено бе фалирана КТБ. Мисля, че за ДПС би следвало да се посвети отделна книга главно за изследване на изкуството на тази партия да управлява, дори когато не е формално на власт като коалиционен партньор. Както самият Ахмед Доган казва в едно свое изявление „ДПС е като бацил, влезе ли веднъж няма излизане”. Затова аз предпочитам да говоря за вече превзета от корупцията държава. Банковата катастрофа по време на еднопартийното управление на БСП начело с Виденов.
2. Изкуственият фалит на КТБ при БСП и ДПС с кабинета Орешарски.
3. Проектът „Белене”, който е най-продължителният корупционен мод
Аз съм живял на запад и за щастие все повече хора са били и са видяли.
Това тука е ежедневна подигравка от страна на властимащите кум народа си! Постоянно вдигащи се цени и 6 пъти по ниски доходи от западна Европа, а цените в магазините са ни по скъпи! Ето затова се бунтуват хората и ГЕРБ ще си ходят.
Всеки с оплаква за нещо !Професионални мрънкащи!
Така че спрете да пишете малоумни оправдателни статии
Нарушението, на която и да е точка от горните правила ще се смята за основание коментарът да бъде скрит. При системно нарушаване на правилата достъпът на потребителя ще бъде органичен.