Ќовините на югозападна Ѕългари€
  
   –егистрац舫абравена парола

»нж. —в. √лосов: Ќай-късно през пролетта на 2019 г. тр€бва да започне изграждането на участъка между  рупник и  ресна от јћ Д—трумаУ


11 август 2017 12:28   2694 прочита



Ќай-балансирани€т вариант за трасе през  ресненското дефиле е за √ърци€ да преминава по съществуващи€ път, а за —офи€ по ново


Ќай-късно през пролетта на 2019 г. тр€бва да започне изграждането на най-сложни€ участък от јћ „—трума“ през  ресненското дефиле, между  рупник и  ресна. “ова съобщи в —утрешни€ блок на ЅЌ“ инж. —ветослав √лосов, член на ”правителни€ съвет на јгенци€ „ѕътна инфраструктура“.

Ћот 3.2 тр€бва да бъде изпълнен до кра€ на 2023 г., за да спазим сроковете и Ѕългари€ да не връща на ≈  средства и за вече построените отсечки от автомагистралата.

Ќай-балансирани€т в икономическо и технологично отношение вариант на трасе на јћ „—трума“ през  ресненското дефиле, от разработените общо 5 варианта, е предложението трасето за √ърци€ да преминава по съществуващи€ път ≈-79, а за —офи€ да е по нов терен, об€сни инж. √лосов и подчерта, че на 11 септември в общините —имитли и  ресна предстои обществено обсъждане на ƒоклада за оценка на въздействието върху околната среда за подобр€ване на трасето на лот 3.2 на автомагистралата, на които ще бъдат разгледани всички разработени варианти.

»ндикативната стойност на варианта на трасе с раздел€не на посоките на движение е около 1 млрд. лв. ћежду двете платна ще има шест пътни връзки, средно през 3 километра, с което ще се осигури безопасен и удобен достъп на хората от региона до автомагистралната отсечка. ўе се построи и обходен път на  ресна и интензивни€ транзитен трафик ще бъде изведен извън населеното м€сто. ўе бъде подобрено и качеството на съществуващи€ път през дефилето - където е възможно ще бъдат изправени острите завои и ще се увеличи габаритът на платното. ’ората от региона ще имат много повече и по-добри услови€ за бизнес, а всички шофьори ще пътуват много по-безопасно през този участък. ѕредвидени са площадки за отдих и любителите на рафтинга ще могат безпроблемно да стигат до използваните и сега от т€х места.

ƒва от разработените варианти на трасе преминават през самото  ресненско дефиле и са изключително сложни за изпълнение, а предложени€ дълъг тунел върви успоредно на дефилето. “унелното предложение не само е най-скъпи€т вариант, но и според редица учени и специалисти би създал проблем, защото тунелът е естествен дренаж и ще осуши планината над него.  ато цена той ще струва над 3,5 млрд. лв., а като екологи€, говорим за н€колко десетки милиона кубика скална маса, ко€то тр€бва да се извади от тунела и да се депонира. “ази скална маса е с доказано висок процент на радиоактивност. “ова не е екологични€т ефект, коментира инж. √лосов. ќсвен това изглаждането на подобно съоръжение ще обхване и дълъг период от време, което е доста над сроковете за ц€лостно изграждане на јћ „—трума“. ѕоследни€т вариант предвижда качване на двете платна източно на платото, но той също е много скъп. Ќеговата индикативна оценка е около 1,8 млрд. лв. ќсвен това трасето попада и в защитена зона на „Ќатура“ и изграждането му също ще продължи дълго.

¬. »ванова

ќще за: —в. √лосов  пролет  дефиле ќще от: ќбщество

ƒобави/гласувай в —вежо   —подели във ‘ейсбук «апомни    «а печат



¬аши€т коментар

¬ј∆Ќќ! ѕравила за публикуване на коментар

»ме



 оментар





¬ъведете кода от картинката

 



–еклама

   
»нформационна агенци€ STRUMA.COM - първи в новините на югозападна Ѕългари€. STRUMA.COM е запазена марка и като независима меди€ н€ма никаква връзка с други печатни и електронни медии със същото или подобни наименовани€.